На больших колёсах!
Российские производители большегрузов объявляют о переходе на четырёхдневную рабочую неделю, по дорогам страны колесят китайские грузовики, но их продажи так же замедляются, бензин становится все дороже — о чём это говорит, и как всё происходящее скажется на потребительском рынке РФ:
📌 Чем "китайская" модель продаж грузовиков отличается от "европейской"
📌 Сколько зарабатывает водитель большегруза
📌 Как грузовики конкурируют с поездами
📌 Когда в России построят хорошие дороги
📌Кто сейчас производит и покупает большегрузы
Вместе с экономическим обозревателем, автором телеграм-канала «Деньги и Песец» Дмитрием Прокофьевым ситуацию с дорогами и грузовиками обсуждают:
🔹Александр Келарев — владелец автотранспортной компании
🔹Тарас Коваль — вице-президент Ассоциации транспортных экспертов и специалистов
🔹Юрий Сугак — коммерческий директор лизинговой компании "Восточный Ветер Финанс" , редактор тг-канала "Институт развития транспорта"
🔊 Программа «Где деньги, чувак?!» в эфире радио «Комсомольская Правда в Петербурге», 92.0 FM. В этот четверг, 7 августа в 17:03.
на Комсомольскую правду: СПб — отдай свой буст нам
