В поселковой группе VK как-то прочитала объявление о продаже детского квадроцикла. На улице был 23-й год. А через пару дней этот самый квадроцикл появился у нас во дворе - соседи приобрели его для 10-летнего сына на день рождения. Естественно, тут же сформировалась компания детей-любителей экстрима. Целыми днями раздавался рев неугомонной машины, гоняющей по газонам. Благо, что территория во дворе и позволяет разогнаться. А это, скажу я вам, не езда на самокате по тротуарам - здесь свобода, не ограниченная практически ничем. А что попадалось на пути - чаще всего "сметалось". Кайф. Удовольствие, которое излучала компашка ездоков, мальчиков и девочек, выливалось в визги, смех, а иногда и плач. И хотя взрослые были более, чем лояльны, все же в дворовом сообществе постепенно созревали перемены... Хочу вам поведать как "незримая" сила квадроцикла изменила мое положение...
Для этого немного расскажу о ландшафте нашего двора. Мне повезло, мой двор - почти парковое пространство. Двух и трехэтажные дома 50-х годов прошлого столетия выстроились огромным квадратом. Старые лиственницы и тополя, посаженные старожилами-жильцами на еще 40-50 лет назад, создали особую атмосферу. И хотя машин много вдоль домов, зеленая зона все равно доминирует.
Наш дворовой квадрат образовался не случайно. Микрорайон, где я живу, один из двух старейших в поселке, послевоенной постройки. Он больше других подобен парковому пространству. Дома двух и трехэтажные с толстенными кирпичными стенами в пол-метра. Микрорайоны отражают уклад жизни работников одного завода, который был хозяйственным центром в поселке.
Как водилось в то время, завод выделял всем желающим наделы огородов. Были они на свободных участках в шаговой доступности. А для хранения овощей и заготовок завод построил сараи с погребами возле самих домов. У каждой, проживающей в квартире, семьи был деревянный сарайчик с погребом. Располагались они под одной крышей или во дворе, или сразу за домом.
В новейшее время сарайчики возле домов под приватизацию не попали, отчасти были преобразованы в гаражи, объединены в автомастерские. Преимущественно те, что подальше от подъездов. А те, что были во дворах у подъездов - просто снесены. Наш "парковый" двор - в большей части пространство от бывших сарайчиков, которых сравняли с землей. Отчасти еще встречаются дыры не полностью засыпанных подвалов.
Справедливости ради стоит сказать, что у двух старых микрорайонов была и сословная характеристика. В одном поселяли семьи управления, а в другом - рабочие. Мой двор самый просторный из старых, отчего не трудно догадаться, что квартиры здесь получали работники управления. Кстати, в связи с этим у местных жителей тогда родились сленговые названия микрорайонов. Такие как "лондон", "париж", "шанхай". Они присутствуют в местной речи и сейчас, но мало кто скажет с чем они связаны.
Еще одна часть пространства двора образована благодаря емкости подземного газохранилища, которое сейчас также демонтировано и засыпано. Дома наши по части газоснабжения прошли несколько периодов преобразований. Вначале при постройке все квартиры были оснащены печками. Это состояние дома я не застала. Но старшее поколение еще рассказывает, как завод привозил им дрова. Когда же я сюда переехала в 2012 году еще действовало дворовое газохранилище - в квартиру поступал сжиженный газ. Кстати, в плите он голубее, более яркий, магистрального. Его периодически завозили машиной.
И еще одна значительная часть территории - до сих пор еще сохраняется традиция сушки белья на улице. В нашем дворе четыре больших бельевых площадки. Ну, и последнее - большая детская площадка. Современная, модернизированная, в отличном состоянии. Из взрослых развлечений - добротный стол для тениса. Да, ранее, при поддержке завода, жизнь в плане саморазвития была значительно активней и разнообразней нынешней.
Продолжение в следующей статье.