Диковинные ИЖ и ВАЗ - прототипы и редкие экземпляры

В начале августа на ВДНХ состоялся автомобильный фестиваль "ПроДвижение", приуроченный к 86-летию выставочного комплекса. В этой части покажу ретросекцию АО «АВТОВАЗ» - полноприводные «Фабулу», «Охотник», дизельную модификацию «Каблучок», пикап ВАЗ-23235, мобильный офис LADA 2120 «Менеджер» и другие редкие автомобили. Добро пожаловать к просмотру.

у монумента "Рабочий и колхозница" представлены прототипы Иж и ВАЗ

Иж-21261 Фабула. Год выпуска 2004-2006 За основу модели был взят прототип Иж 226 в кузове универсал. В 2003 году Иж 21261 получил имя Fabula и дебютировал на Московском автосалоне

Иж-21261 Фабула. Благодаря повышенной задней части крыши удалось достичь значительного объема багажного отсека - 1354л при сложенном заднем сиденье

Иж-21261 Фабула. Представленный образец представляет собой редчайший (единственный в мире) экземпляр и уникальную коллекционную ценнность

Иж-27171 Охотник. Год выпуска - 2004-2006

Иж-27171 Охотник. Полноприводный автомобиль Иж-27171 Охотник был разработан в конце 1990-х годов. Первый серийный Охотник появился только в 2003 году. Конвейерные варианты обладали удлиненной полуторной кабиной. Модель, построенная на базе пикапа Иж-27171, выпускалась только по индивидуальным заказам. Всего было собрано 22экземпляра Охотников

Иж-27171 Охотник. Представленный образец представляет собой редчайший (единственный в мире) экземпляр и уникальную коллекционную ценнность

Иж-27171 Фабула 4х4. Год выпуска 2004-2006. Первые экземпляры авто появились в конце 90-х, а их полномасштабное производство началось в 2000-х. Конструкция - прообраз нынешних городских паркетников. Полноприводные авто производились до 2005 года и были сняты с конвейера вместе с модельным рядом Иж-2126

Иж-27171 Фабула 4х4. (в описании была указана модель Иж-21261) Представленный образец представляет собой редчайший (единственный в мире) экземпляр и уникальную коллекционную ценнность

Иж-2117 дизель. Год выпуска 2004 (прототип)

За рулем сам владелец коллекции

Иж-2117 дизель. Представленный образец представляет собой редчайший (единственный в мире) экземпляр и уникальную коллекционную ценнность

Иж-2126-01. Год выпуска - 1980 (прототип). Первая и единственная самостоятельно разработанная платформа серийно выпускающихся в Ижевске автомобилей. ТХ на заднеприводный хэтчбэк утвержено весной 1976 года, а первый экспериментальный образец было создан летом 1977 года.

Иж-2126-01. Представленный образец представляет собой редчайший (единственный в мире) экземпляр и уникальную коллекционную ценнность

ВАЗ-1119 Калина с двигателем DV4TD. Годы выпуска 2004-2006 (экспериментальная партия). Авторский коллектив - инженеры АвтоВАЗа совместно с PSA (пежо-ситроен). Представленный образец представляет собой коллекционную ценнность

ВАЗ-1118 Калина с двигателем ВАЗ-2112. Годы выпуска 2004-2013 (с двигателем ВАЗ-2112). Представленный образец представляет собой коллекционную ценнность

ВАЗ-2170 Приора с двигателем Tritec 1.6. Годы выпуска 2007-2011 (ограниченная серия). Двигатель - совместная разработка BMW и Peugeot для малолитражных авто, изначально создавался для MINI Cooper и Peugeot 206. Представленный образец представляет собой коллекционную ценнность

ВАЗ-2170 Приора FAM. Годы выпуска 2007-2014 (стандартная Приора), модификация с двигателем Opel выпускались ограниченно в рамках экспериментальных партий. ВАЗ-2170 с двигателем Z16XE и КПП F17 - редкая модификация, сочетающая российскую платформу и с европейской силовой установкой. Представленный образец представляет собой коллекционную ценнность

Lada Менеджер из музея АвтоВАЗ

мобильный офис на базе LADA-2120 Надежда

ВАЗ-23235 экспериментальный пикап из музея АвтоВАЗ

ВАЗ-2151 концепт-кар универсала, продемонстрированный на Московском международном автосалоне в 2002 году

ВАЗ-2151 "неоклассика"

Спасибо за внимание!