Найти в Дзене
MOTOVIKINGS | МОТОВИКИНГИ

Заполье-2025: мотослёт без криков, мата и пьяных плясок на капоте. Даже в День ВДВ!

Есть у каждого байкера такие точки на карте, мимо которых он проезжает из года в год с благим намерением: «Вот в следующем сезоне — точно заеду». А потом всё как всегда — работа, дача, дети, кошка, мотоцикл на ремонте, а заодно ещё и туча отговорок, среди которых даже погода не на последнем месте. Так вот, мотослёт «Заполье» у меня числился в списке «давно пора». И в этом году мы с товарищами наконец-то решили: всё, едем. Сезон, скажу прямо, выдался не из тёплых. То ливень, то дубак, то всё вместе. Такое ощущение, что календарь случайно промотался и выдал нам ноябрь вместо июля. Но в какой-то момент небо всё же решило вспомнить, как выглядит солнце, и в эти пару недель благодати мы решили брать от жизни всё, как говорится, на полном газу. Кинули клич в чате: «Кто в Заполье?». Классика жанра — кто-то сразу «+1», кто-то «работаю», кто-то «у меня дети, и ещё кошку к ветеринару надо». Но костяк собрался. Тем более, для меня всё удобно — мотослёт оказался в десятке км от дачи. А это знач
Оглавление

Есть у каждого байкера такие точки на карте, мимо которых он проезжает из года в год с благим намерением: «Вот в следующем сезоне — точно заеду». А потом всё как всегда — работа, дача, дети, кошка, мотоцикл на ремонте, а заодно ещё и туча отговорок, среди которых даже погода не на последнем месте. Так вот, мотослёт «Заполье» у меня числился в списке «давно пора». И в этом году мы с товарищами наконец-то решили: всё, едем.

Лето, которого почти не было

Сезон, скажу прямо, выдался не из тёплых. То ливень, то дубак, то всё вместе. Такое ощущение, что календарь случайно промотался и выдал нам ноябрь вместо июля. Но в какой-то момент небо всё же решило вспомнить, как выглядит солнце, и в эти пару недель благодати мы решили брать от жизни всё, как говорится, на полном газу.

Кинули клич в чате: «Кто в Заполье?». Классика жанра — кто-то сразу «+1», кто-то «работаю», кто-то «у меня дети, и ещё кошку к ветеринару надо». Но костяк собрался. Тем более, для меня всё удобно — мотослёт оказался в десятке км от дачи. А это значит: можно без палатки, без спальника и комаров, а вечером — спокойно по домодачной трассе до родного костра, где уже и общение камерное, и гитара не звучит как эхо со сцены через три поля.

15 лет и ни разу не были

Мероприятие, к слову, юбилейное — 15 лет. А мы — ни разу. Стало стыдно. Ну, раз не были — надо ехать, смотреть, щупать атмосферу, как говорится.

И вот мы на месте. Территория — старая усадьба, слегка в руинах, зато с характером. Прямо за ней — озеро, куда мы потом и направились, слегка устав от шума и топоров.

Топоров, кстати, в буквальном смысле. Там реконструкторы вовсю колотили друг друга по каскам и щитам — красиво, азартно, а главное, без жертв. Вид у них был такой, будто собрались отпраздновать одновременно день рождения Олега Вещего и выход сериала «Викинги-4». Мы посидели, посмотрели, и один из нас даже искупался. Кто — не скажу, пусть останется тайной для будущих легенд.

День ВДВ, но всё спокойно

Теперь важный момент. Дата — 2 августа. День ВДВ. Сами понимаете, у любого мотоциклиста при этих словах срабатывает рефлекс: либо держаться подальше от фонтанов, либо смотреть, чтоб в сторону мотоцикла не летели сапоги и крики «погоди, брат, дай прокатиться!». Но, к моему удивлению, всё было спокойно.

-4

К десантникам подходишь — вежливые, трезвые (ну или мастерски притворяющиеся), с интересом глядят на мотоциклы. Даже мой Himalayan 450 не остался без внимания. Спросили, что за лепесточек на руле (это круиз, если что), посмотрели, похлопали по баку и пошли дальше праздновать.

Himalayan как повод для разговора

Вообще, мой Гималай оказался звездой. Подходили, интересовались, кто-то даже спрашивал, сколько «кубов счастья» он везёт. Я, как человек технически подкованный, честно рассказывал: мотор — 450, сиденье удобное, момент хороший, едет достойно, особенно если сравнивать с легковесными эндуриками.

-5

А главное — надёжен. И по нашим российским направлениям катит без капризов. Индусы всё-таки знают толк в создании техники для плохих дорог и больших мечтателей. Понятно, что это не KTM супер адвенчер тыщу двести , но и не требует к себе внимания как породистая лошадь. Гималай — как хороший армейский друг: не блестит, но выручит.

Хот-доги, сцена и обратный путь

Концерт был — честно говоря, не ради него ехали, но послушали. Звучало нормально, народ подпевал, кто-то пританцовывал, кто-то ел хот-доги с таким видом, будто они здесь — главная причина визита. И это, знаете, подкупает. Атмосфера у слёта — как на старом дворовом празднике: никто не кичится, все свои, всё просто.

-6

И вот наступает вечер. Мы садимся на своих железных коней и едем к костру. Туда, где уже не надо никому ничего объяснять, где можно просто сидеть в тишине, слушать потрескивание дров и размышлять, как странно, что ты раньше сюда не ездил.

Итог: побывать стоит. Но с условием

Заполье оставило хорошее послевкусие. Никаких пьяных махачей, никаких ревущих до истерики моторов в 3 ночи, никаких людей, у которых чувство такта уплыло на урал вместе с разумом. Всё по-доброму, по-семейному.

Так что, если и поеду в следующем году — то, скорее всего, снова набегом. Приехать, кого-то обнять, кого-то увидеть впервые, посмотреть на лица, пожать руки, съесть хот-дог и уехать к своему костру. Потому что иногда главное — это просто быть частью движения. Хоть немного. Хоть на один день.

Кстати наш канал Мотовикиноов в ТГ тут: https://t.me/motovikings заходи, будем рады

Если ты тоже был в этом году в Заполье — отпишись, что запомнилось. А если нет — может, в следующем сезоне пересечёмся у сцены, у мотоцикла или у кастрюли с пловом. У нас ведь, как известно, дорога длинная, но мир мотоциклистов тесен.

P.S. А вы что думаете: лучше мотослёты «с палаткой и до утра» или «залетел — послушал — уехал»? Пишите в комментах, особенно если есть байки с фестов — желательно без уголовщины, но с юмором.