Суды в разных регионах России начали активно применять статью 267.1 УК РФ — «Действия, угрожающие безопасной эксплуатации транспорта». Хотя ранее она почти не использовалась, теперь за дрифт, езду по встречке и другие агрессивные манёвры на дороге водителям грозит не просто штраф, а уголовное дело и даже конфискация автомобиля.
Юрист Андрей Бендер в беседе с порталом «ВФокусе Mail» рассказал о деталях формирования новой правоприменительной практики.
Попытки ввести санкции за агрессивное вождение идут с 2016 года. Несмотря на обсуждение штрафов до 5 тысяч рублей и лишения прав, соответствующий законопроект до сих пор не принят. Между тем, статья 267.1, включённая в УК в 2017 году, стала использоваться только недавно. Прецедентом стал приговор в Каспийске в отношении водителя Porsche Cayenne, устроившего опасную езду по встречной полосе. Ему назначили штраф 180 тысяч рублей.
С начала 2025 года аналогичные приговоры начали выносить в Московской области, Приморье, Санкт-Петербурге и других регионах.
По словам эксперта, уголовная статья применяется, если опасное вождение совершается с хулиганскими намерениями — дрифты, подрезания, резкие маневры, создающие реальную угрозу другим участникам движения. Главное отличие от административного наказания — более длительный срок привлечения к ответственности и необходимость серьёзной доказательной базы, включая видеоматериалы и показания очевидцев.
Также юрист подчеркнул: административные штрафы неэффективны — их легко оплатить и забыть. А вот уголовное наказание серьёзно влияет на поведение водителей. Более того, машина, на которой совершено преступление, может быть конфискована.
— Конфискация автомобиля как орудия преступления — это одна из ключевых мер воздействия, — говорит Бендер.
Кроме того, наличие судимости по данной статье будет учитываться при повторных нарушениях, усиливая наказание и снижая вероятность рецидива.
По мнению юриста, массового увеличения нагрузки на суды не произойдёт, так как такие дела единичны, но прецеденты заставят водителей задуматься о последствиях.
Введение уголовной ответственности, подчёркивает эксперт, направлено на защиту всех участников дорожного движения и укрепление общественной безопасности.