Немецкий автоконцерн Volkswagen готовится к значительным изменениям в своей модельной линейке. После 23 лет производства компания планирует снять с конвейера свой флагманский кроссовер Touareg, не предлагая ему прямую замену.
Согласно данным Autocar, производство Touareg полностью прекратится к 2026 году. Эта модель, дебютировавшая в 2002 году как родственник Porsche Cayenne, всегда занимала особое место в линейке VW, представляя премиальный сегмент бренда. Однако сейчас компания переориентируется на более массовые и прибыльные модели.
Текущее третье поколение Touareg, представленное в 2018 году, использует платформу MLB Evo, которую также применяют Audi, Porsche и другие премиальные марки концерна. Несмотря на техническое совершенство, продажи модели не оправдали ожиданий, особенно после ухода с североамериканского рынка в 2017 году.
Volkswagen планирует заполнить образовавшуюся нишу другими кроссоверами. В Европе эту роль возьмет на себя Tayron – более доступная модель с тремя рядами сидений. На глобальных рынках флагманами станут Terramont и Talagon, построенные на более массовой платформе MQB.
Параллельно компания пересматривает свою электрическую стратегию. Электрокроссовер ID.5, не сумевший повторить успех ID.4, также покинет конвейер в 2027 году. Отменен и проект компактного электрического минивэна на базе MEB, который должен был дополнить ID.Buzz.
Эти решения отражают общую стратегию VW по концентрации на наиболее перспективных сегментах. Основные ресурсы теперь направят на ключевые проекты, включая электрическую версию Golf и обновление популярного Tiguan. Премиальный сегмент полностью переходит "под крыло" Audi и Porsche, что позволяет Volkswagen сосредоточиться на массовом рынке.