Здравствуйте, уважаемые читатели!
Давайте сегодня снова поговорим про некоторые нелогичности в работе электронных систем китайского кроссовера Chery Tiggo 4 New. А именно о системе контроля давления в шинах.
Думаю, зимой многие сталкивались в тем, что из-за морозов давление в шинах снижается и выдаётся сообщение о том, что в колёсах низкое давление и колесо с такой «неисправностью» помечается красным цветом. Конечно, возможен вариант, что мы прокололи колесо и тогда морозы не при чём.
Но летом я словил интересный пример работы этой системы, которая повела себя несколько иначе, чем это описывается заводом-производителем.
О рекомендуемом давлении в шинах и работе системы мониторинга давления
Рекомендуемое давление в шинах
Информация о рекомендуемом давлении в шинах располагается на специальной наклейке на стойке автомобиля:
Для шин размерностью 215/60 R17 рекомендуемое давление составляет 2.2 бара. И это давление – в «холодных» шинах. Т.е. в тот момент, когда автомобиль долго стоял на одном и том же месте без движения.
Работа системы предупреждения о низком давлении в шинах
Предупреждение на экране бортового компьютера о низком давлении появляется тогда, когда давление в шине или шинах опускается ниже 1.75 бар на протяжении некоторого времени движения автомобиля.
О том, как эта система сработала у меня
Еду я за супругой, проехал минут 15, наверное, и вдруг вижу, что бортовой компьютер начинает выдавать предупреждение о низком давлении, поскольку была пробка, то я до места назначения доехал и только потом сфотографировал экран бортового компьютера:
Итак, система ругается на правое переднее колесо, говоря, что там недопустимое давление 2.1 бара. Первое, что хочу отметить – предельно низкое давление (1.75 бара) не достигнуто, поэтому совершенно непонятно, почему сработало предупреждение.
Второй момент – хорошо, допустим, что проблемы с этим колесом, но тогда почему система «не ругается» на левое заднее колесо? Ведь там тоже давление 2.1 бара?
Есть ещё одна причина срабатывания этой системы предупреждения. Когда температура воздуха в шинах превышает 85 градусов Цельсия. Но, как видите, тут причина не в этом. Температура составляет 25 градусов.
В общем, полез я за своим ручным манометром и померил вручную:
Ручной замер показывает 2.2 бара. Всё равно не тянет на критический уровень.
Подкачал «на горячую» до 2.4 бар, чтобы сообщение пропало, далее утром, когда машина остынет, спущу обратно до 2.2 бар рекомендуемых и посмотрю, как это всё будет работать далее.
Другие мои статьи
Мои полгода с китайским кроссовером Chery Tiggo 4 New: отрицание и принятие
Оптимальное давление в шинах Volkswagen Polo Sedan
С уважением, Юрий (kua1102)