Летняя жара — это не только испытание для водителя, но и серьезный стресс для автомобиля.
При высоких температурах кузов и его скрытые элементы подвергаются нагреву до 60–70 °C и выше. В таких условиях быстрее выгорает краска, появляются микротрещины, а металл становится более уязвимым к коррозии.
1. Регулярная мойка
В жару пыль, грязь и остатки насекомых буквально “запекаются” на кузове, въедаясь в лакокрасочное покрытие. Если не удалять их вовремя, на поверхности образуются стойкие пятна и микроповреждения. Постепенно они приводят к потере блеска и ускоряют появление ржавчины, особенно в местах сколов.
Совет: мойте машину хотя бы раз в неделю и обязательно ополаскивайте холодной водой перед поездкой — так металл медленнее нагреется.
2. Защитные покрытия
Воск, керамика и пленки создают дополнительный слой, который защищает краску от ультрафиолета и предотвращает быстрое выгорание цвета. Такой барьер также облегчает последующую мойку и уменьшает вероятность появления царапин от пыли и песка, которые прилипают к раскаленному кузову.
Важно: слой воска нужно обновлять каждые 2–3 месяца, керамика держится дольше.
3. Антикоррозийная защита
Многие считают, что коррозия активна только зимой из-за соли на дорогах, но жара и высокая влажность тоже ускоряют ржавление. Повреждения на порогах, арках и днище летом прогрессируют особенно быстро. Проверка антикоррозийного покрытия и своевременное обновление слоев помогают избежать дорогостоящего ремонта.
Совет: раз в год проверяйте днище, пороги и арки, особенно после зимы. Если замечаете сколы или подпухшую краску — срочно лечите.
4. Скрытые места кузова
На первый взгляд кузов может выглядеть ухоженным, но под порогами, в арках и стыках элементов часто скапливаются пыль и влага. Эти зоны слабо продуваются воздухом, поэтому коррозия там развивается незаметно и быстро. Регулярный осмотр скрытых мест позволяет обнаружить повреждения на раннем этапе.
Совет: заглядывайте под резинки, заглушки и пластиковые накладки — там обычно начинается коррозия.
5. Уплотнители
Резиновые элементы дверей и багажника особенно чувствительны к жаре. Под воздействием температуры они твердеют, трескаются и теряют форму. Со временем это приводит к нарушению герметичности, скрипам и попаданию влаги внутрь салона.
6. Парковка
Стоянка на открытом солнце приводит к значительному перегреву кузова и салона. Это не только влияет на внешний вид — лакокрасочный слой становится более хрупким, а пластиковые и резиновые элементы быстрее стареют. Постоянный перегрев ускоряет потерю эластичности уплотнителей и трещины на панели кузова.
Что делать: по возможности ищите тень, ставьте солнцезащитные шторки на стекла или используйте тент.
Высокие температуры — серьезный вызов для кузова автомобиля.
Постоянный контроль состояния, обновление защитных слоев и внимание к скрытым зонам помогают сохранить внешний вид машины и продлить срок службы металла даже в самое жаркое лето.
Если повреждения уже проступили, самое время вспомнить, что лето - лучший период для проведения кузовного ремонта. Для восстановления кузовов разных авто мы предлагаем ремонтные комплекты: арки, пенки, пороги, полы, усилители, соединители, лонжероны и многое другое.
Выбрать детали, которые нужны именно Вам, можно на нашем сайте или по телефону 8-800-600-60-69.
Будем рады помочь с подбором!