Автозавод AMMKZ, который вот-вот откроется в соседнем Казахстане, станет поистине уникальным предприятием.
Еще на старте строительства сообщалось о том, что "фишкой" предприятия в индустриальной зоне Алматы будет двухуровневая архитектура - цеха сварки и сборки находятся на разных этажах.
Из других необычных (по крайней мере для Казахстана) моментов выделим два: наличие автоматизированного склада-распределителя кузовов и использование метода сухой коагуляции (очистки воздуха в покрасочной камере от красочного аэрозоля), что позволит сделать производство во всех смыслах чище и экономичнее.
Но главная особенность AMMKZ - мультибрендовость. Здесь планируют выпускать машины Chery, Changan и Great Wall Motor (Haval и Tank). Изначально говорилось о девяти моделях, затем - о 12-ти. А на данный момент право встать на конвейер получили уже 15 разных автомобилей!
Полный список сейчас выглядит так:
Chery:
1. Chery Tiggo 2 Pro
2. Chery Tiggo 4
3. Chery Tiggo 7 (7L)
4. Chery Tiggo 9
Haval:
5. Haval Jolion
6. Haval M6
7. Haval H9
8. Haval H5
Tank:
9. Tank 300
10. Tank 500
Changan:
11. Changan CS55 Plus (Uni-S)
12. Changan CS75 Plus
13. Changan Uni-K
14. Changan Uni-V
15. Changan Alsvin
Но и это не предел! В конечном итоге ассортимент будет расширен и охватит все автомобили, которые представлены брендами Chery, Changan и GWM в Казахстане, сообщили "Китайским автомобилям" в компании "Астана Моторс".
Но как?
"Уникальность завода в том, что техническое оснащение цехов сварки позволяет производить мелкоузловым методом (сварка и окраска) до 12 моделей одновременно. Также преимуществом завода является возможность оперативной переналадки производственных линий, - пояснили в "Астана Моторс". - Часть моделей изначально будет выпускаться по технологии CKD, другие — стартуют с крупноузловой сборки (SKD) с последующим переходом на более высокий уровень локализации. Таким образом, благодаря гибкому подходу к организации производственного процесса с различной глубиной локализации, завод имеет возможность оперативно адаптировать и расширять модельную линейку. Это позволит выпускать различное количество моделей с учетом спроса на внутреннем и внешнем рынках".
Другими словами, заполнять конвейер будут в зависимости от рыночной конъюнктуры и наличия не только спроса (в том числе из России), но и машинокомплектов и комплектующих.
В этой связи есть ощущение, что AMMKZ сможет установить мировой рекорд по числу моделей, которые в течение года производились на конвейере одного автозавода. По крайней мере, о других таких многопрофильных предприятиях слышать не доводилось.
Добавим, что о поставках автомобилей казахстанской сборки в РФ поступают самые противоречивые сведения. Официально в российских представительствах вышеназванных компаний коллаборацию с AMMKZ подтверждать не спешат, хотя в Казахстане не скрывают, что нацелены на экспорт продукции.
Впрочем, скорее всего, подобные вопросы будут решать не в Алматы или Москве, а в китайских штаб-квартирах. И вовсе не факт, что об этом будут громко объявлять, учитывая нюансы геополитики.
🇨🇳🇰🇿🇷🇺 #chery #haval #changan ❗️❗️❗️
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
