Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
RT на русском

Автоэксперт Ершов рассказал, почему машина может не заводиться в жару

Региональный технолог международной сети автосервисов FIt Service Константин Ершов рассказал, почему машина может не завестись в жаркую погоду. В беседе с RG.RU эксперт отметил, что в первую очередь следует проверить напряжение на клеммах аккумулятора. По словам специалиста, полностью заряженный аккумулятор должен показывать около 12,6 В. «Показатели в районе 12,0—12,2 В говорят о разряде. Если напряжение ниже 12 В, это уже критический уровень», — сказал Ершов. Кроме того, автомобиль может не заводиться из-за выхода из строя стартера, свечей зажигания, а также банального отсутствия топлива в бензобаке, добавил технолог. «Иногда автолюбители попросту забывают заправиться», — заключил эксперт. Ранее технический директор международной сети автосервисов FIT SERVICE Никита Родионов рассказал, что автомобильный аккумулятор подвергается серьёзным нагрузкам в жаркую погоду, поэтому в летний период он нуждается в особом внимании.
  Gettyimages.ru
Gettyimages.ru

Региональный технолог международной сети автосервисов FIt Service Константин Ершов рассказал, почему машина может не завестись в жаркую погоду.

В беседе с RG.RU эксперт отметил, что в первую очередь следует проверить напряжение на клеммах аккумулятора.

По словам специалиста, полностью заряженный аккумулятор должен показывать около 12,6 В.

«Показатели в районе 12,0—12,2 В говорят о разряде. Если напряжение ниже 12 В, это уже критический уровень», — сказал Ершов.

Кроме того, автомобиль может не заводиться из-за выхода из строя стартера, свечей зажигания, а также банального отсутствия топлива в бензобаке, добавил технолог.

«Иногда автолюбители попросту забывают заправиться», — заключил эксперт.

Ранее технический директор международной сети автосервисов FIT SERVICE Никита Родионов рассказал, что автомобильный аккумулятор подвергается серьёзным нагрузкам в жаркую погоду, поэтому в летний период он нуждается в особом внимании.