Привет! Если данная статья тебе покажется рекламной, то с тобой всё в порядке, мы действительно не прочь что-нибудь предложить нашим читателям, особенно если образец действительно любопытный. Ну как любопытный... Для тех, у кого есть не последние 10-15 миллионов, это может быть любопытно. Но даже если нет и не было таких денег, то я ни в коем случае не хочу оскорблять твои финансовые возможности и мысли как правильнее потратить 10-15 миллионов.
И еще кое-что: Автодом нельзя сравнивать с обычным жильем по цене и удобствам. Это не альтернатива жилью и не решает задачи постоянного проживания. Об этом массовом заблуждении мы поговорим отдельно, а сегодня у нас в обзоре красавец - интеграл!
Carthago C-Tourer I141LE
"Картаго" один из немногих немецких производителей который не продался крупному концерну. Компания осталась самобытной и продолжает строить премиальные автодома на радость многим путешественникам!
Сегодня у нас на обзоре интегрированный автодом на четверых, который нашелся на немецком рынке с пробегом 5000 км. Его можно привезти по льготной таможне. Это трехлетка в новом состоянии 2022 года выпуска. Немаловажно, что это у него легковая категория и механическая КПП.
Я часто настаиваю на механике для автодома в России, потому что это практичнее и надежнее в путешествии. Преодолевать, без страха перегреть коробку, затяжные подъемы, тормозить на спусках двигателем... Все это невозможно на автомате. Да и ремонт коробок сейчас стоит очень дорого.
Автодом Carthago отличается крепким жилым модулем, толстыми стенами и хорошей теплоизоляцией на круглый год. У этой модели есть и двойной пол, что делает его по настоящему зимним.
Базовые характеристики
Автодом построен на Fiat Ducato, хотя снаружи это понять довольно сложно. Выдают только фирменные литые диски.
- Двигатель 2.2 л 160 л.с.
- Коробка передач механическая
- Пробег: 5036 км
- Полная масса автомобиля: 3500 кг
- Категория В, М1
- Спальные места: двуспальная над кабиной, односпальные кровати сзади
- Кровати сзади (мм) 2000/1900×850
- Кровать - лифт над кабиной (мм) 1950×1600
- Высота внутри 198 см
- Запас воды 150л
- Канализация 140 л
- Газовое отопление Truma Combi 6
- Двойной пол
Особенность кабины интеграла
Жилой модуль данной модели полностью интегрированный. Штатной кабины нет, поэтому от передних кресел до задних кроватей это единое жилое пространство. Достаточно повернуться на капитанском кресле в салон и вы уже дома, а не в кабине коммерческого грузовичка.
У интеграла не кабина, а скорее веранда дома. Большие окна можно закрыть на затемняющие шторы, или наоборот любоваться видами вокруг.
Над водителем и пассажиром опускается дополнительная кровать, ее размеры 1950×1600 мм.
Гостиная угловая, над подголовниками пассажиров выдвижная консоль. Довольно редкий, но практичный вариант размещения телевизора.
Напротив - кухонный блок с глянцевыми фасадами ящиков и лаконичной фурнитурой. Carthago часто сравнивают с яхтами на колесах за их традиционный, округлый стиль исполнения мебели. Обратите внимание как скруглен угол стола со стороны двери. Это великолепно смотрится. Редко кто из производителей утруждает себя такими решениями.
Комфорт в кабине
- автоматический климат-контроль в кабине водителя
- круиз-контроль
- усилитель зарядки салонного аккумулятора (бустер)
- зеркала заднего вида «Carthago best view» с чёрно-белым корпусом,
- регулируемые и подогреваемые
- комфортные сиденья кабины с регулировкой наклона и высоты (спереди/сзади)
- отделка приборной панели под хром
- радиоподготовка с антенной на крыше с DAB+, динамики (4 шт.)
- Магнитола Pioneer 6.8 с DAB
- Рулевое колесо и ручка КПП обтянуты кожей
- Пакет Media I 24» (камера заднего вида с одним объективом и цветным монитором 7» установленным сбоку на приборной панели
- Многофункциональное рулевое колесо (дистанционное управление с помощью кнопок)
- Полностью светодиодные фары Carthago (ближний и дальний свет)
Опции жилого модуля
- Люк на крыше Midi-Heki
- светодиодные светильники
- L-образные сиденья салона
- дверь «Premium Two 2.0» (ширина 63 см) с двойным замком
- шторки на окна и москитные сетки
- вентиляция туалета SOG через вытяжной канал на крыше
- комплект сливного шланга для удобной утилизации отходов
- USB-разъем в багажном отделении под задней кроватью
- 24-дюймовый телевизор
- 16-дюймовые легкосплавные диски Fiat для легкого шасси F35
- настенное крепление для ТВ в дверном проеме
- Большая дверь гаража для скутера со стороны водителя
- Пакет розеток с дополнительными розетками (3×230 В)
- Truma DuoControl CS
- Комфортная система выдвижения газовых баллонов (только в сочетании с Truma DuoControl CS)
- Капсульная кофемашина с комплектом подключения и выдвижной системой
- Отделка в стиле Casablanca
- Комбинация тканей Barcelona 21 — Antara
- Комплект декора для спальни из элементов: декоративные подушки, плед, комплект простыней на резинке
- Ковровое покрытие в кабине водителя
- Центральный замок на двери кузова XL «Premium Two 2.0» и двери кабины водителя
- Пневмоподвеска
Туалетная комната
Санузел совмещен, но весьма органично. Первый раз вижу вот такую люксовую накладку на крышке туалета. Определенно добавляет уюта.
Чтобы принять душ, надо повернуть вправо умывальник. Смеситель с лейкой остаются на месте, можно мыться.
Основная спальня
У Carthago характерная форма подвесных ящиков, они выдаются нижней частью вперед как в самолете. Они получаются вместительные, но не смотрятся громоздко.
Под кроватями большие гардеробы для верхней одежды.
Интересно смотрится зеркало над изголовьем. Проснулся и увидел все вчерашние подвиги на лице.
У Картаго есть двойной пол для лучшей изоляции и хранения. Там же находятся и коммуникации, баки, оборудование.
Такие автодома покупают, когда покатаются на простых, доступных, когда поймут что готовы уже купить себе Carthago и наслаждаться новым уровнем комфорта.
Интересно ваше мнение, что вы почувствовали, купили бы такой, если бы выиграли в лотерею 50 млн руб.
Цена этого варианта 11 млн. Привезем за месяц.