Найти в Дзене
Bamper.by

Эндуро-скутеры: городской «кроссовер» на двух колесах

Представьте себе ситуацию: вы мчитесь по утреннему городу, обгоняя пробки с комфортом на мягком сиденье скутера. Внезапно – бац! – дорога закончилась. Вместо нее – убитая грунтовка к даче или вечно ремонтируемый двор. Обычный скутер нервно курит в сторонке. Мощный эндуро-байк требует навыков и бюджета. А вы? Вы просто добавляете газа своему эндуро-скутеру. Добро пожаловать в мир двухколесных «кроссоверов», где соседствуют городской лоск и легкое безрассудство проселочной дороги! Что такое эндуро-скутер? Это гибрид классического скутера и легкого внедорожного мотоцикла. Это не полноценный эндуро-байк для прыжков по кочкам, это машина для легкого бездорожья. От скутера он взял: • вариатор – никаких переключений передач, просто крути газ и едь;
• удобную посадку – ноги впереди, как на диване;
• защиту от грязи – пластиковые крылья и поддоны. От эндуро: • высокий клиренс (150–200 мм) – можно заехать на бордюр или проехать по грунтовке;
• длинноходную подвеску – не разобьёшься на колдобинах

Представьте себе ситуацию: вы мчитесь по утреннему городу, обгоняя пробки с комфортом на мягком сиденье скутера. Внезапно – бац! – дорога закончилась. Вместо нее – убитая грунтовка к даче или вечно ремонтируемый двор. Обычный скутер нервно курит в сторонке. Мощный эндуро-байк требует навыков и бюджета. А вы? Вы просто добавляете газа своему эндуро-скутеру.

Добро пожаловать в мир двухколесных «кроссоверов», где соседствуют городской лоск и легкое безрассудство проселочной дороги!

Что такое эндуро-скутер?

Это гибрид классического скутера и легкого внедорожного мотоцикла. Это не полноценный эндуро-байк для прыжков по кочкам, это машина для легкого бездорожья. От скутера он взял:

• вариатор – никаких переключений передач, просто крути газ и едь;
• удобную посадку – ноги впереди, как на диване;
• защиту от грязи – пластиковые крылья и поддоны.

От эндуро:

• высокий клиренс (150–200 мм) – можно заехать на бордюр или проехать по грунтовке;
• длинноходную подвеску – не разобьёшься на колдобинах;
• диски и резину «внедорожного» типа – лучше сцепление на песке и гравии.

Эндуро-скутеры мощнее и тяжелее 125сс городских собратьев (обычно 250-400сс), что дает им стабильность на трассе. У них объемный топливный бак в 12-15 литров, поэтому запас хода в 300-400 км – не редкость. Багаж под сиденьем? Часто – да, и немаленький!

И давайте честно, они выглядят круче обычного скутера! Агрессивный «прищур» фар, внедорожная стойка, защита – это стильно и говорит: «Я не только по асфальту катаюсь».

Кому подойдет эндуро-скутер?

Идеально подойдет:

• городским жителям – объезжает пробки, заезжает на тротуары (где можно);
• дачникам – проедет по разбитой грунтовке до участка;
• курьерам / доставке – экономичен, удобен, проходим;
• новичкам – не надо переключать передачи, устойчив на неровностях;
• тому, кто ценит «все в одном» – одинаково хорош для поездки на работу, в магазин и на пикник за город.

Читать дальше...

Интересные статьи и видео авто мира:

Свет и цвет, радующий водителей

Обзор мотоцикла Honda NС700, версии X и S

Барабанщик Pink Floyd Ник Мейсон – коллекционер и автогонщик

Путешествуем по России. Кострома

Подпишись и будь в курсе событий!