Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Петербургский Дневник

🚇 В Петербурге почти собрали первый отечественный проходческий щит для строительства подземки

🚇 В Петербурге почти собрали первый отечественный проходческий щит для строительства подземки Северная столица делает большой шаг в развитии метростроительства: метростроители завершили половину монтажа нового тоннелепроходческого комплекса для Красносельско-Калининской линии. Этот щит, изготовленный Обуховским заводом, имеет диаметр 5,6 м и будет использоваться для прокладки тоннелей на глубине более 60 м. Губернатор Александр Беглов отметил, что запуск таких современных комплексов — важное достижение для города. Новый щит, названный «Вера», будет работать на участке от «Путиловской» до «Каретной», что ускорит строительство метро и улучшит инфраструктуру. В 2025 году Петербург откроет первый участок этой линии, а работы продолжаются: скоро начнётся проектирование и строительство наклонных ходов для второго пускового участка. Фото: Олег Трифонов Петербургский дневник

🚇 В Петербурге почти собрали первый отечественный проходческий щит для строительства подземки

Северная столица делает большой шаг в развитии метростроительства: метростроители завершили половину монтажа нового тоннелепроходческого комплекса для Красносельско-Калининской линии. Этот щит, изготовленный Обуховским заводом, имеет диаметр 5,6 м и будет использоваться для прокладки тоннелей на глубине более 60 м.

Губернатор Александр Беглов отметил, что запуск таких современных комплексов — важное достижение для города. Новый щит, названный «Вера», будет работать на участке от «Путиловской» до «Каретной», что ускорит строительство метро и улучшит инфраструктуру.

В 2025 году Петербург откроет первый участок этой линии, а работы продолжаются: скоро начнётся проектирование и строительство наклонных ходов для второго пускового участка.

Фото: Олег Трифонов

Петербургский дневник