Друзья его называют Серго-Мото, а еще - мистер Переделкин. Все потому, что Серго Аветисян может не только восстановить, но и переделать любой автомобиль. И не имеет значения, в каком состоянии машина: тбилисский мастер всегда найдет способ вдохнуть новую жизнь в любое амортизированное транспортное средство.
Лучший мастер района
Серго вместе с семьей живет в одном из старых районов Тбилиси. Частный сектор, небольшие дворики. А в этих дворах жильцы, по традиции, подрабатывали кто как мог. Кто-то ремонтировал обувь, кто-то шил женскую или мужскую одежду, занимался кондитерским делом или починял автомобили. Семья Аветисянов славилась на весь район умелыми руками и знанием машин советского автопрома до последнего болтика и винтика. Серго часами проводил время в домашней импровизированной мастерской вместе с отцом, дядями и дедом.
Серго Аветисян
Мастер
«К нам во двор ежедневно привозили машины. «Жигули», «Москвичи», «Волги» мои предки могли собрать и разобрать с закрытыми глазами. Где тогда была компьютерная диагностика автомобиля. Такое и представить было сложно. Все диагностировали на глаз. Помогали опыт и интуиция».
Все началось с соседского драндулета
Опыт и интуиция помогли 12-летнему Серго самостоятельно разобрать соседский «Запорожец», перекрасить его и затем заново собрать. Тогда и понял: профессия сама нашла, не выходя из дома. Спустя годы за плечами мастера сотни, а может, и тысячи восстановленных мотоциклов и машин. Свой двор он давно превратил в одну большую профилактику. Причем не только первый этаж. Он построил небольшие террасы, на которых хранит запчасти, двигатели и колеса машин. Его новое увлечение — не просто ремонт транспортных средств, а восстановление с нуля раритетных автомобилей.
«Старые машины давно покинули наши улицы и проспекты. Теперь встретить «Жигули» можно где-то в глухой деревне. Я ничего не говорю о послевоенном транспорте. «Победа» — одна из лучших советских машин и многие ее хотели бы иметь. Главное, чтобы сделать раритет отвечающим сегодняшним требованиям», — рассказывает мастер.
Новая жизнь «Победы»
Совместить «ГАЗ-20М» с современным высокоскоростным автомобилем — задача не из простых. Серго понадобилось 9 месяцев и кропотливая работа над проектом. Все началось с чертежей и изучения заводской документации. От «Победы» был в наличии лишь кузов, а от современной машины-донора — запчасти, сохранившиеся после ДТП. Работал вместе с командой. Машина по своим контурам сохранила прежний вид, однако внутреннее наполнение соответствует всем требованиям сегодняшнего дня.
«Главное, что автомобиль получился технически грамотно собранным, он прошел сертификацию и имеет государственный номер. Поэтому передвигаться на нем можно без опасения, что сотрудники патрульной службы предъявят претензии. Машина имеет автоматическую коробку передач, разгоняется до 180 километров в час, оборудована кондиционером и другими техническими удобствами для водителя», — делится Серго Аветисян.
Когда Серго выезжает на своей вишнево-кремовой машине в город, автомобилисты не скрывают удивления и восхищения. Общаются с ним на светофорах, стоянках, просят сфотографироваться на фоне необычной машины. Ну а в гараже у мастера уже новые ветераны автопрома, которые ждут своей очереди. Мечта Аветисяна — создать свой небольшой автомузей, чтобы горожане и гости Тбилиси смогли знакомиться с его дизайнерскими автоработами и узнавать интересные детали из истории советского и мирового автомобилестроения.