В Национальном плане развития конкуренции с 2026 до 2030 года ФАС предлагает установить минимальную долю онлайн-продаж машин на уровне в 5%. Повлияет ли это на рынок автомобилей и зачем вообще нужно?
Что предлагает ФАС
Федеральное антимонопольное агентство предлагает установить минимальную долю онлайн-продаж автомобилей в виде 5% от общего объёма рынка. На данный момент документ, в котором это прописано, проходит межведомственное согласование, официально представить Правительству его планируют до 1 июля.
Маркетплейсы уже рассказали, что в целом этот порог достаточно легко переступить, проблемы могут возникнуть только с оформлением кредитов. В офлайн-магазинах в инициативе усомнились: будут возникать сложности с тест-драйвом.
Какие у инициативы минусы
В РОАД считают, что полный переход в онлайн-формат лишает покупателей преимуществ приобретения автомобиля в салоне. К тому же, дилеры могут оформлять сделки онлайн, а по факту проводить их офлайн.
Также это будет создавать большую конкуренцию на рынке, и салонам придётся придумывать преимущества, которых нет у онлайн-продавцов. А средним и малым компаниям, возможно, придётся закрыться. Покупателей же больше всего может смущать отсутствие возможности протестировать автомобили вживую.
В чём плюсы онлайн-продаж
Клиенты смогут подробно изучать информацию об автомобиле, выбирать подходящие цвет и комплектацию. Также можно оформить доставку купленного автомобиля прямо до дома.
Сам процесс покупки станет более прозрачным, можно будет сравнивать цены у дилеров, производителей и на маркетплейсах. К тому же, конкуренция стимулирует создание и развитие удобных и комфортных схем продаж машин.
Изменит ли это цены на автомобили
Вероятно, нет. По крайней мере, выше стать они не должны. Наоборот, могут даже снизиться, ведь теперь не будут навязываться дополнительные услуги и оборудование. Однако окончательно онлайн-формат не заменит традиционный в ближайшее время.
Где уже продают автомобили онлайн
Продажа и покупка машин через Интернет распространены во всём мире. Так, многие компании предлагают заказать автомобили у них напрямую, среди них, например, BMW, Volvo, Chery, Land Rover и другие.
В Китае авторынок практически полностью перешёл в онлайн-формат. В США, странах ЕС и многих других существуют сайты-посредники, где договариваются покупатель и продавец, которые могут даже не увидеться, если машину отправляют через транспортные компании в другой город. Также существуют сайты, специалисты которых самостоятельно приезжают к продавцу машины, оценивают её, выкупают и забирают.
• Больше подробностей и развёрнутые комментарии экспертов — в Журнале Авто.ру