Найти в Дзене
AUTOMPS

Can-Am Traxter XU HD 7 T: то ли автомобиль, то ли квадроцикл...

Разница между SSV (Side-by-Side-Vehicle), UTV (Utility Task Vehicle) и ATV (All Terrain Vehicle) или квадроциклом довольно проста: последний управляется с помощью мотоциклетного руля, газ подается большим пальцем, а если едет второй человек, он сидит за водителем. UTV, как и автомобиль, имеет баранку, педаль газа и как минимум два сиденья, расположенных рядом. SSV существуют как в качестве рабочего транспорта, так и в качестве багги для отдыха или автоспорта. Can-Am Traxter предлагается с тремя возможными двигателями, двумя вариантами длины, а также с тремя осями и пятью сиденьями. Есть версии даже с ABS. XU HD 7 T занимает второе место в внутреннем рейтинге. Этот трехместный автомобиль приводят в движение 52 л.с. через CVT-трансмиссию. Максимальная скорость в 60 км/ч достигается при 5500 оборотах. Помимо внушительного клиренса в 28 сантиметров и хода подвески более 25 сантиметров, XU в стандартной комплектации оснащен лебедкой с тяговым усилием более двух тонн, установленной на пер
Can-Am Traxter XU HD 7 T
Can-Am Traxter XU HD 7 T

Разница между SSV (Side-by-Side-Vehicle), UTV (Utility Task Vehicle) и ATV (All Terrain Vehicle) или квадроциклом довольно проста: последний управляется с помощью мотоциклетного руля, газ подается большим пальцем, а если едет второй человек, он сидит за водителем. UTV, как и автомобиль, имеет баранку, педаль газа и как минимум два сиденья, расположенных рядом. SSV существуют как в качестве рабочего транспорта, так и в качестве багги для отдыха или автоспорта.

Can-Am Traxter XU HD 7 T
Can-Am Traxter XU HD 7 T

Can-Am Traxter предлагается с тремя возможными двигателями, двумя вариантами длины, а также с тремя осями и пятью сиденьями. Есть версии даже с ABS. XU HD 7 T занимает второе место в внутреннем рейтинге. Этот трехместный автомобиль приводят в движение 52 л.с. через CVT-трансмиссию.

Одноцилиндровый двигатель Rotax объемом 650 кубических сантиметров...
Одноцилиндровый двигатель Rotax объемом 650 кубических сантиметров...

...расположен без кожуха под короткой платформой, которая опускается вручную непосредственно за кабиной водителя.
...расположен без кожуха под короткой платформой, которая опускается вручную непосредственно за кабиной водителя.

Максимальная скорость в 60 км/ч достигается при 5500 оборотах. Помимо внушительного клиренса в 28 сантиметров и хода подвески более 25 сантиметров, XU в стандартной комплектации оснащен лебедкой с тяговым усилием более двух тонн, установленной на передней части. Грузоподъемность этого SSV длиной 3,20 метра и шириной 1,58 метра составляет более 1,1 тонны, а максимальная нагрузка — 680 килограммов. Машина с подключаемым полным приводом, оснащена редуктором, блокируемым дифференциалом задней оси и автоматическим блокиратором дифференциала передней оси, а также системой помощи при подъеме и спуске. Помимо режимов Eco и Normal, доступен специальный режим Work, который, например, при буксировке прицепа с полным крутящим моментом обеспечивает более плавный отклик на газ для точной работы.

...и для его вождения достаточно водительских прав категории B. Серворуль обеспечивает легкое управление. Однако поворотники нужно переключать вручную. Впечатляюще маленький радиус поворота показывает, что компактный UTV может справляться с участками, где другие классические внедорожники вынуждены сдаться. Приятным сюрпризом является вентилятор с высокой мощностью обогрева в довольно прохладной кабине водителя.

Поскольку SSV оснащен трехточечными ремнями безопасности, шлем не обязателен. В качестве дополнительного оборудования предлагаются полудвери и полные двери, лобовое и заднее стекла тоже не входят в базовую комплектацию. Но список того, что можно докупить очень внушителен.

Стоимость Can-Am Traxter начинается от 16 799 евро. Модель XU HD 7 T доступна по цене 20 699 евро, а за топовую модель Traxter Max XU 10 HD T с двухцилиндровым двигателем мощностью 82 л.с., двойной кабиной, клиренсом почти 31,8 см и системой ABS Can-Am просит 29 399 евро...