На казахстанском рынке стартовали продажи новых моделей магистральных тягачей КАМАЗ поколения К5. Это КАМАЗ-54902 и КАМАЗ-65659, премьера которых прошла на выставке Komtrans + BUSexpo Astana. Об этом сообщила пресс-служба российского производителя. КАМАЗ-65659 – это трёхосный магистральный тягач с колёсной формулой 6х2/2 и подъёмной задней осью. Тягач является оптимальным решением для междугородних перевозок с увеличенной массой, - рассказали в пресс-службе завода. Большегруз получил экономичный двигатель мощностью 482 л.с., а также 12-ступенчатую роботизированную КП. Водитель сразу отметит высоту крыши и широкий обзор, а также эргономичность кабины. КАМАЗ-54902 – классический седельный тягач с колесной формулой 4х2, разработанный с прицелом на функциональность, маневренность и универсальность, - отметили в пресс-службе. Под капотом стоит двигатель мощностью 390 л.с. Модель получила аналогичную КП. Рекомендуемый интервал между плановым техническим обслуживанием составляет 30 тыс. км, а
На казахстанском рынке стартовали продажи новых моделей магистральных тягачей КАМАЗ поколения К5. Это КАМАЗ-54902 и КАМАЗ-65659, премьера которых прошла на выставке Komtrans + BUSexpo Astana. Об этом сообщила пресс-служба российского производителя.
КАМАЗ-65659 – это трёхосный магистральный тягач с колёсной формулой 6х2/2 и подъёмной задней осью. Тягач является оптимальным решением для междугородних перевозок с увеличенной массой, - рассказали в пресс-службе завода.
Большегруз получил экономичный двигатель мощностью 482 л.с., а также 12-ступенчатую роботизированную КП. Водитель сразу отметит высоту крыши и широкий обзор, а также эргономичность кабины.
КАМАЗ-54902 – классический седельный тягач с колесной формулой 4х2, разработанный с прицелом на функциональность, маневренность и универсальность, - отметили в пресс-службе.
Под капотом стоит двигатель мощностью 390 л.с. Модель получила аналогичную КП. Рекомендуемый интервал между плановым техническим обслуживанием составляет 30 тыс. км, а ресурс двигателя – до 1,2 млн км.