На фоне общего снижения объема ввоза легковых автомобилей в Россию наблюдается заметный рост доли автомобилей из Китайской Народной Республики. В первом полугодии 2025 года Челябинская таможня зафиксировала снижение импорта авто физическими лицами на 40% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Всего за первые шесть месяцев было ввезено более 460 единиц колесного транспорта из стран ЕАЭС и дальнего зарубежья, однако почти 70% из них составили автомобили китайского производства. Импорт из Китая увеличился в 13 раз, что стало результатом ухода с российского рынка европейских автопроизводителей и активного развития китайских технологий в области электротранспорта. Сохранение пониженного коэффициента расчета суммы утилизационного сбора на электромобили также сыграло важную роль в увеличении доли китайских автомобилей. При этом общая сумма таможенных пошлин и налогов, включая утилизационный сбор, уплаченных физическими лицами за ввезенные автомобили, составила 374 миллиона рублей. Уве