День в истории: отправление первого электропоезда

День в истории: отправление первого электропоезда.

Ночью 4 августа 1951 года, в 1 час 50 минут, от перрона Финляндского вокзала в пробную поездку отправился первый электропоезд.

В 1 час 30 минут энергодиспетчер дал команду на подачу тока в контактную сеть первого электрифицированного на Карельском перешейке участка Ленинград - Зеленогорск. Через 20 минут от перрона Финляндского вокзала в пробную поездку под управлением машиниста Н. А. Арсеньева отправился первый электропоезд. Первый поезд с пассажирами отправился днём под управлением машиниста-инструктора А. Н. Романова.

В тот же день был введён в действие регулярный график движения, который предусматривал курсирование четырёх сцепов. Всего суточный график был рассчитан на 13 пар поездов, которые следовали до станции Зеленогорск. Для обслуживания новой электрифицированной линии на Ленинград-Финляндском отделении были созданы тогда моторвагонное депо и участок энергоснабжения.

В марте 1952 года, были закончены работы по электрификации участка между станциями Зеленогорск и Ушково.

В 1954 году работы по электрификации данного направления продолжились, и к летнему сезону электропоезда уже следовали от Ленинграда до станции Рощино.

К 1980 году Финляндский вокзал по объёму пригородных перевозок выйдет в лидеры среди всех вокзалов СССР.