Всем привет, друзья!
Я продолжаю свою серию, посвящённую истории Советского Союза и сегодня мы отправимся в СССР образца 1955 года. Для начала давайте вспомним, что интересного случилось в этом году:
🔹 15 ноября – открыт Ленинградский метрополитен
В северной столице запущена первая линия метро. Это стало крупным инфраструктурным событием: станции богато оформлены выполнены в монументальном стиле, а сам метрополитен назван в честь В. И. Ленина.
🔹 Подписан Варшавский договор
СССР и страны соцлагеря (Польша, ГДР, Чехословакия, Венгрия, Румыния, Болгария и Албания) заключили военный союз в противовес НАТО. Штаб –
в Москве, реальное командование – у СССР. Это окончательно закрепило блоковое разделение Европы.
🔹 Борьба с «архитектурными излишествами»
Власти официально объявили прежний «украшательский» стиль сталинской архитектуры неприемлемым. Началась эра типовых панельных зданий — быстро, дёшево и без лепнины. Несмотря на курс партии, большинство мечтало жить именно в “сталинках”.
Ну а мы отправляемся на прогулку по СССР 1955 года!
Вернёмся к открытию ленинградского метро.
В полдень 15 ноября 1955 года на станции «Площадь Восстания» прошёл торжественный митинг, была перерезана красная ленточка, и было открыто регулярное движение поездов по маршруту «Площадь Восстания» — «Автово». В первой очереди было открыто 7 станций. "Пушкинскую" доделать не успели и открыли в следующем, 1956 году.
На фото - один из первых поездов на станции "Автово".
Переносимся в Москву. Летний концерт в Зеленом Театре Нескучного сада.
Улица Суворова в Загорске (современный Сергиев Посад).
А это уже Владивосток. А точнее - остров Русский рядом с ним. Батарея № 922. Расчёт у орудия.
Переносимся в Крым. Алуштинский перевал. Вид на гору Екатерины - так подписан этот снимок. Гора Екатерины - это, судя по всему, Демерджи. А Алуштинского перевала официально не существует, скорее всего это одна из дорог в районе Лучистого.
Пляж на месте современной набережной Шевченко в Москве.
На улице Сталина (ныне - Коммунистический проспект) в Южно-Сахалинске.
Занятие в кружке цветоводов рядом с Минском. Учащаяся минской школы № 49 Мила Маршак рассказывает ученикам школ Могилевской области о работе кружка цветоводов Центральной станции юннатов.
Каменская областная сельскохозяйственная выставка рядом с городом Шахты в Ростовской области.
Трамвай на улице Лермонтова в Омске.
Паровоз П-36 на Казанской железной дороге у Дангауэровской слободы. Каков красавец!
Акробаты на фоне портрета Сталина в старом здании харьковского цирка.
В вагоне поезда на станции Зеленогорск, недалеко от Ленинграда (официально Зеленогорск всегда был частью Северной Столицы).
А это уже Абхазия. Площадь Нартаа в Гаграх.
Ну и последний снимок на сегодня - Маршрутное такси класса "Люкс" на базе ЗиС-110 (да, бывали и такие!) в Москве на площади Свердлова.
Друзья, спасибо за внимание - надеюсь вам понравилось! Ну и пара слов напоследок.
Вот уже четыре года я рассказываю вам про историю СССР и многих городов — стараюсь делать это живо, честно и с любовью. Часто получаю вопросы: «Как можно поддержать канал?»
Долго отнекивался — мол, не до того, хлопотно, да и не за этим всё начиналось. Но теперь в Дзене появилась удобная кнопка «Поддержать» — прямо под статьёй или по ссылке.
Если вам нравится то, что я делаю, и хочется сказать «спасибо» — можно угостить меня виртуальной чашкой кофе. Это не обязательно, но ваша поддержка — это сила, которая помогает двигаться дальше.
Спасибо, что вы со мной. Ровно через неделю - следующий, 1956 год.
Ну а пока - берегите себя и не скучайте!