Найти в Дзене
Yasha.Shit

Как перевозить детей, чтобы не угробить ребёнка и не отдать 3000₽ государству

Адаптеры теперь вне закона — и это не бюрократия, а вопрос жизни --- С 26 июля 2025 года в России полностью запрещены адаптеры, «треугольники» и бескаркасные кресла. Почему? За 2024 год 61% погибших в ДТП детей были пассажирами, а четверть из них «защищали» как раз эти псевдо-устройства. Государство наконец признало: лямки и накладки — смертельный обман. Запомните раз и навсегда: → До 7 лет — только сертифицированное автокресло. Без вариантов. Ни спереди, ни сзади. → С 7 до 11 лет: - На переднем сиденье — кресло или бустер (и точка!), - На заднем — кресло ИЛИ штатный ремень, но только если ремень не душит ребёнка (идет по груди, а не по шее!), а нижняя лямка лежит на бёдрах. Что теперь в чёрном списке? Любая «экономия»: - Тканевые треугольники, которые превращают ремень в удавку при ДТП; - Мягкие накладки, создающие иллюзию безопасности; - Бескаркасные кресла-гамаки — они просто не работают. > ⚠️ Даже если продавец клянётся, что «этот адаптер одобрен» — врет. Требов

Адаптеры теперь вне закона — и это не бюрократия, а вопрос жизни

---

С 26 июля 2025 года в России полностью запрещены адаптеры, «треугольники» и бескаркасные кресла. Почему? За 2024 год 61% погибших в ДТП детей были пассажирами, а четверть из них «защищали» как раз эти псевдо-устройства. Государство наконец признало: лямки и накладки — смертельный обман.

Запомните раз и навсегда:

→ До 7 лет — только сертифицированное автокресло. Без вариантов. Ни спереди, ни сзади.

→ С 7 до 11 лет:

- На переднем сиденье — кресло или бустер (и точка!),

- На заднем — кресло ИЛИ штатный ремень, но только если ремень не душит ребёнка (идет по груди, а не по шее!), а нижняя лямка лежит на бёдрах.

Что теперь в чёрном списке? Любая «экономия»:

- Тканевые треугольники, которые превращают ремень в удавку при ДТП;

- Мягкие накладки, создающие иллюзию безопасности;

- Бескаркасные кресла-гамаки — они просто не работают.

> ⚠️ Даже если продавец клянётся, что «этот адаптер одобрен» — врет. Требования теперь жёстче: только устройства с маркировкой EAC и чёткими параметрами по весу/росту.

Штрафы:

- 3000 ₽ — для водителя (как за отсутствие кресла!),

- 25 000 ₽ — для таксопарков и школ,

- 100 000 ₽ — для юрлиц.

Реальность: Если сегодня везёшь ребёнка с адаптером — готовь 3000 ₽. Завтра — можешь готовить похороны. Цифры не врут: в 2023 году из-за этих «пустышек» погибли сотни детей.

Почему адаптеры = смерть? При ударе они:

- Не держат нагрузку — ребёнок вылетает вперёд;

- Позволяют «поднырнуть» под ремень — ломают шею;

- Концентрируют удар на животе — рвут внутренности.

Это не ПДД, это физика: 40 км/ч = падение с 4 этажа. Хотите проверить на своём ребёнке?

Как не стать жертвой системы:

1. Выкиньте все «треугольники» — теперь это мусор.

2. Ищите на кресле значок EAC — без него устройство вне закона.

3. Не верьте базарным продавцам — их сертификаты фальшивые.

4. На переднее сиденье — только кресло/бустер. Никаких «он же высокий!».

5. Б/у кресло — только если уверены, что оно не битое. Аварийные кресла — мина замедленного действия.

---

Вывод простой:

Новые правила — не прихоть чиновников. Это шанс не хоронить своего ребёнка. Штраф в 3000 ₽ — мелочь против цены детской жизни.

💡 Каждый +1 подписчик = +1 кувалда против халтуры!

Делитесь каналом — пусть коллеги не платят штрафы кровью детей.

👉 Яндекс.Такси: Обратная сторона заказа

#ПДД2025 #ДетиВавто #ЗащитаРебенка #Такси