В столице стартовали испытания электробуса малого класса «Газель e-City», предназначенного для маршрутов с низким пассажиропотоком и узких улиц, где не могут проехать крупные автобусы
В столице стартовали испытания электробуса малого класса «Газель e-City», предназначенного для маршрутов с низким пассажиропотоком и узких улиц, где не могут проехать крупные автобусы, сообщает пресс-служба мэра Москвы.
Как уточнил заммэра Максим Ликсутов, инновационную машину российского производства сейчас тестируют специалисты Мосгортранса. Мини-электробус вмещает 14 пассажиров (10 сидячих мест). После испытаний в разных погодных условиях власти рассмотрят возможность закупки такой модели для замены автобусов малого класса.
Мини-электробус может двигаться на одной зарядке до 150 километров, в салоне предусмотрен кондиционер, двери имеют кнопки открывания для сохранения оптимальной температуры. В машине есть площадка для провоза коляски, велосипеда или крупного багажа.
Как ранее писал «Монокль», триллионы рублей, инвестированные в развитие Московского транспортного узла за последние два десятилетия, создали новый стандарт общественного транспорта в России. Для миллионов людей путь до работы и обратно домой, особенно в города-спутники, постепенно превратился из мучительного путешествия с неочевидным исходом во все более комфортное и быстрое перемещение по мегаполису. В результате многие нашли вполне приемлемой для себя альтернативой личному автомобилю метро, железнодорожные перевозки (МЦК, МЦД) и наземный транспорт.