Правительство потратит 5,7 млрд рублей в течение 2025–2027 годов на строительство ЭЗС. Распоряжение подписал Михаил Мишустин. Предполагается, что эти средства позволят «оказать поддержку в установке порядка 1,9 тысячи электрических зарядных станций постоянного тока мощностью не менее 149 кВт, которые произведены в России». Размер субсидии позволит компенсировать 60% стоимости оборудования ЭЗС и 60% платы за технологическое присоединение к электрическим сетям. Несложный подсчёт показывает, что за каждую ЭЗС будут компенсировать 3 000 000 рублей. А план таков: к 2030 году на российских дорогах должно работать 28 тысяч ЭЗС постоянного тока мощностью не менее 149 кВт. Новостью поделился Максим Кадаков #MPS
Правительство потратит 5,7 млрд рублей в течение 2025–2027 годов на строительство ЭЗС. Распоряжение подписал Михаил Мишустин.
Предполагается, что эти средства позволят «оказать поддержку в установке порядка 1,9 тысячи электрических зарядных станций постоянного тока мощностью не менее 149 кВт, которые произведены в России».
Размер субсидии позволит компенсировать 60% стоимости оборудования ЭЗС и 60% платы за технологическое присоединение к электрическим сетям.
Несложный подсчёт показывает, что за каждую ЭЗС будут компенсировать 3 000 000 рублей.
А план таков: к 2030 году на российских дорогах должно работать 28 тысяч ЭЗС постоянного тока мощностью не менее 149 кВт.
Новостью поделился Максим Кадаков
#MPS