Brabus представил свою версию Rolls-Royce Cullinan Series II — ультра-роскошный внедорожник с 700-сильным V12, обвесом из карбона и ценником свыше миллиона долларов. Узнайте, как немецкий тюнер превратил британскую классику в автомобиль для самых смелых.
В мире роскошных внедорожников появился новый король эпатажа — Brabus 700 Rolls-Royce Cullinan Series II. Этот автомобиль не просто едет, а буквально заявляет о себе, сверкая глянцевым карбоном и огромными 24-дюймовыми коваными дисками. Под капотом — 700-сильный V12 с двойным турбонаддувом, а цена превышает миллион долларов. Brabus вновь доказал, что может превратить даже самый аристократичный SUV в нечто по-настоящему дерзкое.
Оригинальный Rolls-Royce Cullinan Series II — сам по себе символ статуса и комфорта. Его знаменитая «магическая» подвеска и практически полная изоляция от внешнего мира делают поездки максимально расслабленными. Однако специалисты из Ботропа решили, что даже такой автомобиль можно сделать еще более заметным и мощным.
В основе тюнинга — концепция Widestar: полностью новый обвес из открытого карбона, выполненный вручную. Кузов окрашен в уникальный оттенок Cascade Gray, а карбоновые элементы подчеркивают спортивный характер. Передняя часть получила агрессивный бампер с интегрированным спойлером и выразительными деталями под фарами. На капоте — вставка из карбона, намекающая на гоночные корни, а светодиодные элементы обеспечивают мгновенную узнаваемость.
Фото: Brabus
Боковые панели украшены карбоновыми накладками, соединяющими расширенные передние и задние крылья. Благодаря этому автомобиль выглядит еще шире и внушительнее, а переходы между элементами кузова выполнены максимально плавно.
Главная гордость — модернизированный 6,75-литровый V12 с двойным турбонаддувом. Его мощность увеличена до 700 л.с., а крутящий момент достигает 950 Нм. Специальная выпускная система из нержавеющей стали с активными заслонками позволяет выбирать между тихим режимом «Coming Home» и настоящим ревом V12. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5 секунд — впечатляющий результат для такого крупного внедорожника. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Brabus оснастил Cullinan коваными дисками Monoblock M Platinum Edition диаметром 24 дюйма. Передние шины размерностью 295/30 ZR 24, задние — 355/25 ZR 24. Подвеска SportXtra занижает клиренс на 25 мм, что улучшает управляемость на высоких скоростях, но не жертвует комфортом.
Фото: Brabus
Салон — отдельная история. Интерьер выполнен вручную из кожи оттенка Verdant Shadow с зелеными кантами и контрастной прострочкой. Фирменная «ракушечная» стежка украшает сиденья, двери, багажник и даже пол. Вентилируемые сиденья, тисненые логотипы, лакированные вставки и карбоновые элементы на руле, дверях и центральной консоли создают атмосферу современного роскошного спорткара. Алюминиевые накладки на педалях, подсвечиваемые пороги и даже кожаный чехол для ключа — все детали продуманы до мелочей. Для самых взыскательных клиентов доступна сумка Brabus Weekender в том же стиле.
Стоимость такого удовольствия — 914 787 евро (примерно 1 067 000 долларов США или 85 426 000 рублей по текущему курсу). Brabus 700 Rolls-Royce Cullinan Series II можно заказать как полностью готовый автомобиль, так и в виде доработки для уже существующего Cullinan. Это ответ на вопрос: что будет, если самый роскошный внедорожник в мире решит перестать быть скромным? Ответ — сочетание карбоновой брони, кутюрного салона и V12, который может как шептать, так и рычать. Для тех, кто считает, что Rolls-Royce должен быть незаметным, этот вариант точно не подойдет.