С 1995 по июль 2025 года в России десять зарубежных автопроизводителей смогли реализовать более миллиона новых легковых автомобилей каждый. В материале — подробный разбор статистики и лидеров рынка по данным агентства АВТОСТАТ.
Российский рынок новых легковых автомобилей за последние тридцать лет претерпел значительные изменения. По информации агентства АВТОСТАТ, с 1995 года по июль 2025 года в стране насчитывается десять иностранных брендов, каждому из которых удалось продать свыше миллиона машин. Данные не включают период до 1995 года из-за отсутствия полной статистики.
Лидером по объему продаж среди зарубежных марок стала KIA, реализовавшая 2 632 000 автомобилей. Совсем немного отстает Hyundai с результатом 2 615 000 проданных машин. Третью позицию занимает Renault (2 174 000), а далее следуют Toyota (2 054 000) и Chevrolet (1 713 000). Важно отметить, что в статистике по Chevrolet учитывается и модель Niva.
В топ-10 также вошли Nissan (1 651 000), Volkswagen (1 496 000), Ford (1 286 500), Skoda (1 099 000) и Mitsubishi (1 025 000). Все эти бренды за тридцать лет смогли закрепиться на российском рынке и сформировать значительную долю автопарка страны.
Рассматриваемая статистика касается исключительно новых легковых автомобилей, которые были официально поставлены на учет в России. Это позволяет объективно оценить популярность и востребованность иностранных марок среди российских автолюбителей.
Как сообщает Сергей Целиков в своем телеграм-канале, успех этих брендов объясняется не только широкой модельной линейкой, но и адаптацией продукции под российские условия эксплуатации. Многие из перечисленных марок организовали локальное производство или сборку, что способствовало снижению стоимости и увеличению доступности автомобилей для покупателей.
Стоит отметить, что за последние годы структура рынка изменилась: часть брендов сократила свое присутствие или полностью ушла из России, однако их вклад в формирование автопарка остается значительным. Например, Kia и Hyundai, несмотря на приостановку официальных поставок, продолжают оставаться в числе лидеров по общему количеству реализованных машин.
Среди факторов, повлиявших на успех этих марок, эксперты выделяют развитую дилерскую сеть, разнообразие комплектаций, а также высокий уровень сервиса. Кроме того, многие модели получили признание за надежность и экономичность, что особенно важно для российских условий эксплуатации. Для сравнения, среди китайских брендов больше всех машин в России продала Chery - 605 тысяч, но до миллиона ей еще далеко.
Таким образом, десятка иностранных автопроизводителей, преодолевших миллионный рубеж продаж, наглядно демонстрирует, какие бренды оказались наиболее востребованными среди российских автомобилистов за последние три десятилетия. Эти данные позволяют оценить долгосрочные тенденции и предпочтения на рынке новых легковых автомобилей в России.