На форуме «Беспилотные системы: технологии будущего» КамАЗ представил автономный седельный тягач «Маяк-2». Новинка, созданная на платформе КАМАЗ-54901, оснащена лидарами, радарами и системой машинного зрения. Эти грузовики уже перевозят коммерческие грузы по трассам М-11 и ЦКАД в рамках специального экспериментального режима.
Автогигант из Набережных Челнов, компания КамАЗ, провел официальную презентацию своего нового проекта в области автономного транспорта. На профильном форуме «Беспилотные системы: технологии будущего» широкой публике был продемонстрирован высокоавтоматизированный грузовик под названием «Маяк-2».
В основе передовой разработки лежит серийный седельный тягач КАМАЗ-54901, флагманская модель новейшего семейства К5. Автомобиль был специально адаптирован для интеграции систем беспилотного управления, что делает его одним из самых технологически совершенных транспортных средств в своем классе на отечественном рынке.
За ориентацию в пространстве и безопасное движение отвечает сложный комплекс бортового оборудования. «Органами чувств» грузовика выступают модули радарного и лидарного зрения, а также система камер машинного зрения, обеспечивающая круговой обзор. Вся информация с датчиков поступает в основной вычислительный блок автоматизированной системы управления движением (АСУД), который принимает решения в реальном времени. Для навигации используется высокоточная спутниковая система, а все параметры поездки фиксируются бортовым самописцем, так называемым «черным ящиком».
Как сообщает Российская Газета, демонстрация концепта — это не просто взгляд в будущее. Технология уже проходит обкатку в реальных условиях. Беспилотные тягачи КамАЗ задействованы в коммерческих грузоперевозках в рамках специального экспериментально-правового режима. Маршруты автономных фур пролегают по ключевым федеральным магистралям — платной трассе М-11 «Нева» и Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД).
Стоит отметить, что нынешняя премьера является логичным продолжением стратегии компании по развитию беспилотных технологий. Ранее руководитель КамАЗа лично продемонстрировал возможности автономного грузовика, использовав его в качестве транспорта для поездки на Петербургский международный экономический форум 2025 года, что подчеркивает высокую степень готовности и надежности этих разработок.