В основе модели — платформа, воплощающая 60-летний опыт проектирования и производства шасси. Ключевым элементом стала уникальная каркасная рама лестничного типа из высококачественной стали, состоящая из двух мощных продольных лонжеронов и девяти поперечин. Покорять бездорожье машине помогает классическая система полного привода Part-Time. Причём водитель будет сам определять, включить ему задний привод для экономии в городе, полный для сложных условий или активировать пониженную передачу для настоящего экстрима. Крутящий момент всегда распределяется строго поровну — 50:50 между осями, как у старых добрых внедорожников. От бензиновой версии дизельную легко отличить по радиаторной решетке и логотипу JAC — они глубокого чёрного цвета вместо хрома и красного. Светит пикап ярко: вся оптика — светодиодная. Тут и трёхрежимные фары с ходовыми огнями, и противотуманки, и динамические поворотники, и даже умный поворотный свет «Corner Light». Впечатляют габариты: длина — 5 330 миллиметров, ширина