У каждого автомобилиста есть своя больная тема.
Кто-то годами страдает от пробок, кто-то — от бесконечного ремонта любимого, но сварливого авто.
Но есть у всех нас одна извечная загадка: может ли родной автопром удивить и порадовать?
И вот на горизонте появляется Lada Искра — автомобиль, который обещает, ни много ни мало, перевернуть наши представления о российских машинах.
Но заслуженно ли он получает так много внимания, или это классический случай "надежды на чудо"?
Давайте разбираться без лишних иллюзий, но и без лишнего негатива!
Первая встреча — эффект неожиданности или разочарования
А вы помните свои ощущения при покупке первой машины? Я до сих пор помню тот запах ткани, чуть резкая свежесть пластика, первые сомнения: «Моя ли это машина?»
C Lada Искра ощущения похожие. Когда я впервые увидел её на парковке, сердце, признаюсь, ёкнуло. Нет, не от волнения — скорее от удивления: дизайн явно старались сделать «не как у ВАЗ» последних лет.
Броские линии капота, прочитанный мотив европейских моделей в силуэте, та самая «злая оптика» фар — всё это явно намекает: «Я теперь другая».
Ко мне подходит мужчина:
— Первый раз, что ли, видите? — с ухмылкой спрашивает он.
— А вы уже ездили? — не уступаю я.
— Пока только рассматриваю… Но, говорят, в жизни интереснее, чем на фото.
В этот момент я ловлю себя на мысли: вот и первая открытая петля — что же будет, когда я сяду за руль?
Ощущения от салона: маленькая революция или косметический ремонт
Захожу внутрь. Сразу взгляд падает на руль — мультифункциональный, приятный на ощупь. Центральная консоль, наконец, выглядит не «по-дедовски»! Мультимедийная система шустрая, экран не бликует, на морозе откликается быстро — простая радость для любого, кто замёрзшим пальцем пытался переключить трек в январе.
Тут запах уже не заводской химии, а скорее что-то нейтральное, даже лёгкий намёк на эвкалипт — производитель явно поработал с материалами.
Оббиваю авто взглядом ближе: сиденья с улучшенной поддержкой, новый пластик мягче, чем у «Гранты», а потолок — наконец не маркий!
И вот что важно — первые ощущения: двери закрываются с глухим, а не звенящим звуком.
Для людей, пересевших со старых ВАЗов — это целое событие! Дайте знать, если у вас были такие «глухие хлопки» — ощущали разницу?
Тест-драйв: пафос или реальность? Есть в Искре искра
Запускаю двигатель — заводится без задержки. Прокатился по городу и трассе — тишина в салоне оказалась не обещанием, а фактом: даже на скорости 90 км/ч можно слушать музыку, не повышая громкость до максимума.
Руль остался приятным, отзывчивым — в поворотах нет привычной «ватности» от прошлых моделей.
А вот подвеска жёсткая: ямки чувствуешь телом, хотя рулю это не мешает. В пробках выходит экономно — 7,1 л на «сотню», за городом удалось выжать и 5,9. Для «бюджетника» — отличный показатель.
В этот момент я поймал себя на мысли: а может, это и правда новый уровень VAZ?
Но не обошлось и без нюансов: на заднем ряду ноги упираются, подголовники несколько странные — видимо, экономили место.
Мелочь, но когда едешь вчетвером, замечаешь.
Продуманные мелочи — в чём Искра стала другой
Перепробовал все регулировки сидений — за рулём удобно устроилась даже моя миниатюрная жена, ростом 158 см.
Прошу друга-гиганта — 196 см — сесть за руль: помещается с лёгким притворством, но не задевает ни руль, ни потолок.
Завёл разговор с дилером — что говорят покупатели?
— «Людям нравится — свежий дизайн, экономия на обслуживании, нет наворотов, которые сразу ломаются», — рассказывает менеджер Алексей.
Первым делом владельцы хвалят штатную аудиоподготовку и простую навигацию.
— «Главное — нет глюков с электрикой. А то в прежних моделях чуть дождь — сразу к электрику едешь», — подмечает Андрей из сервиса.
Плюсы и минусы — честно о важном
Плюсы:
- Реально низкий расход топлива;
- Новая мультимедиа;
- Хороший обзор с водительского места;
- Современный внешний вид;
- Недорогой сервис.
Минусы:
- Базовая версия — совсем простая, много опций только за доплату;
- Запасное колесо — докатка, а не полноразмерное;
- Материалы, хоть и лучше, но всё равно уступают иномаркам;
- Маленький багажник (если сравнивать с Логаном).
Вы сталкивались с подобными плюсами/минусами у других отечественных авто? Поделитесь мнением!
Наш опыт и психология: почему Искра может действительно выстрелить
Один знакомый таксист с энтузиазмом пересел на Искру:
— «За три первые недели уже отбил почти половину страховки! Расходуем меньше, пассажиры не возмущаются, не скрипит — и это главное».
В такси — надёжность и простота на первом месте.
Психологически Искра выигрывает: ты ощущаешь себя более уверенно — как будто позади, наконец, старые болячки ВАЗа и впереди белая полоса.
Эмоции водителя — станьте частью эксперимента: что чувствовали вы, когда перешли на новую машину?
Советы покупателю: брать, ждать или забыть
- Нужен экономичный и современный авто для города — Искра подойдёт.
- Ждёте комфорта и «наворотов» как у иномарок — скорее всего, будете разочарованы.
- Семье с малышом или для дачных поездок — да, удобно (разумеется, если не нужно возить три велосипеда).
- Любите чинить авто своими руками — мотор и коробка легко обслуживаются, детали доступные.
Если сидите на заборе, примените мой лайфхак: сходите на длинный тест-драйв — никто не опишет ощущения точнее, чем ваше собственное тело.
Обратная связь: чего ждёт аудитория
Провёл мини-опрос среди друзей: из десяти человек трое настроены реально положительно, четыре — скептически («опять пустые обещания АвтоВАЗа»), остальные — «надо попробовать».
Кстати, а вы когда-нибудь участвовали в сравнительных тестах новых российских машин? Какие были сюрпризы?
Заключение: финал или пролог к революции
Lada Искра не стала сенсацией уровня Tesla и не изобрела авто заново. Но теперь это не ровесница бабушкиных анекдотов о «вечно ломающемся ВАЗе».
Я бы охарактеризовал Искру, как долгожданный «апгрейд» — без лишнего пафоса, но и без прежних комплексов.
Пройдет ещё год-два — и станет ясно: была ли у родного автопрома та самая «искринка», которая когда-то зажигает страсть в сердце автомобилиста.
Но на этом история только начинается.
Через пару месяцев будет проведён первый большой опрос владельцев: какие реальные минусы и достоинства выявились? Обязательно расскажу — подписывайтесь и жмите лайк!
А вы бы решились на такой эксперимент? Напишите в комментариях.