Покупка такого автомобиля может привести к большим денежным затратам на ремонт в будущем.
В России фиксируется увеличение поставок подержанных электромобилей из Китая. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр в эфире Радио «Комсомольская правда» посоветовал россиянам серьезно подумать, прежде чем приобретать такую машину.
«Бесспорно, привоз частным способом автомобиля несколько дешевле, поскольку утилизационный сбор на новый автомобиль — это 3400 рублей, на поддержанный до 7 лет — это 5200 рублей. Ну а новые автомобили, те, которые приезжают на юрлицо, он достаточно высокий», — заявил Хайцеэр.
Однако такая экономия может обернуться для россиян неприятными последствиями в будущем. Состояние батарей у поддержанных электромобилей из-за рубежа неизвестно. Если она окажется в плохом состоянии, ее замена обойдется в очень большие деньги.
«Я всегда вспоминаю историю одного покупателя "Теслы" в Хельсинки, который узнал сколько стоит батарейка на "Теслу", которую он купил в поддержанном виде. Он эту "Теслу" публично сжег. Такой акт неповиновения стоимости батарейки», — заявил эксперт.
В то же время в России проблем с ремонтом и обслуживанием электромобилей нет уже давно.
«Но еще раз подчеркну, что подержанный автомобиль — это кот в мешке. Тем более электрический, тем более китайский», — добавил собеседник.