Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
av.by

Первый грейдер тяжёлого класса от БелАЗа прошёл обкатку. Такую технику выпускают только три производителя в мире

Первый грейдер БелАЗа, завершив обкатку, приступает к промышленной эксплуатации в одном из разрезов компании «Кузбассразрезуголь». Об этом сообщила пресс-служба производителя. Гиганты из «Микашевичей»: шагающий колосс ЭШ-11/70, огромный экскаватор ЭКГ-12К и БелАЗ-«стотридцатитонник». Это надо видеть! Этап обкатки, который длился около месяца, подошёл к концу. В течение всего периода в двухсменном режиме сервисные специалисты завода и сотрудники разреза тестировали работу тяжёлой карьерной спецтехники, чтобы обеспечить наладку её систем для дальнейшей промышленной эксплуатации. В тестовом режиме грейдер тяжёлого класса БЕЛАЗ-79770 уже проехал почти 2 000 км, расчищая и улучшая подъездные пути угольного разреза. Карьерный грейдер БЕЛАЗ-79770 отличается энергоэффективным 600-сильным дизельным двигателем, большим грейдерным отвалом шириной более 7 м и максимальным заглублением (625 мм) из высокопрочной стали, а также рыхлителем, позволяющим обеспечивать глубину рыхления до 455 мм. Как отме

Первый грейдер БелАЗа, завершив обкатку, приступает к промышленной эксплуатации в одном из разрезов компании «Кузбассразрезуголь». Об этом сообщила пресс-служба производителя.

Гиганты из «Микашевичей»: шагающий колосс ЭШ-11/70, огромный экскаватор ЭКГ-12К и БелАЗ-«стотридцатитонник». Это надо видеть!

Этап обкатки, который длился около месяца, подошёл к концу. В течение всего периода в двухсменном режиме сервисные специалисты завода и сотрудники разреза тестировали работу тяжёлой карьерной спецтехники, чтобы обеспечить наладку её систем для дальнейшей промышленной эксплуатации.

В тестовом режиме грейдер тяжёлого класса БЕЛАЗ-79770 уже проехал почти 2 000 км, расчищая и улучшая подъездные пути угольного разреза.

-2

Карьерный грейдер БЕЛАЗ-79770 отличается энергоэффективным 600-сильным дизельным двигателем, большим грейдерным отвалом шириной более 7 м и максимальным заглублением (625 мм) из высокопрочной стали, а также рыхлителем, позволяющим обеспечивать глубину рыхления до 455 мм.

Как отмечено в сообщении, в целом в мире только два производителя данного типа транспорта. БелАЗ стал третьим.

Фото: «БЕЛАЗ официальный»

Подписывайтесь на наши новости в Telegram