Найти в Дзене
Kostas TV [ АВТО СССР ]

Ростсельмаш ведет разработку автоматических коробок передач

В рамках развития собственной компонентной базы ведущий российский производитель аграрной техники Ростсельмаш продолжает работу над созданием автоматических коробок передач (АКПП). Сегодня компания параллельно реализует два основных проекта в данном направлении. «Развитие производства трансмиссий неразрывно связано со стратегической целью компании технологической независимости от западных компонентов. Освоение автоматических коробок передач для нас уже не просто проект, это наше ближайшее будущее», - сказал Валерий Мальцев, генеральный директор Ростсельмаш. Впервые о собственной автоматической коробке передач компания заявила в декабре 2024 года. Был представлен опытный образец первой в России автоматической трансмиссии типа PowerShift для тяжелых тракторов мощностью 440 – 620 л.с. Данный проект является приоритетным, так как до настоящего времени подобные разработки в стране не осуществлялись. При проектировании АКПП был выбран тип PowerShift, который отличается высокими показателями
Испытания RSM PowerShift для тракторов 1000 серии
Испытания RSM PowerShift для тракторов 1000 серии

В рамках развития собственной компонентной базы ведущий российский производитель аграрной техники Ростсельмаш продолжает работу над созданием автоматических коробок передач (АКПП). Сегодня компания параллельно реализует два основных проекта в данном направлении.

«Развитие производства трансмиссий неразрывно связано со стратегической целью компании технологической независимости от западных компонентов. Освоение автоматических коробок передач для нас уже не просто проект, это наше ближайшее будущее», - сказал Валерий Мальцев, генеральный директор Ростсельмаш.

Впервые о собственной автоматической коробке передач компания заявила в декабре 2024 года. Был представлен опытный образец первой в России автоматической трансмиссии типа PowerShift для тяжелых тракторов мощностью 440 – 620 л.с. Данный проект является приоритетным, так как до настоящего времени подобные разработки в стране не осуществлялись.

При проектировании АКПП был выбран тип PowerShift, который отличается высокими показателями по производительности, по комфорту для механизатора, что позволяет оптимально реализовывать тяговый потенциал трактора, а также низкой себестоимостью производства по сравнению с коробками передач с другими принципами управления.

В настоящее время проект АКПП для тракторов 3000 серии находится на этапе сборки и испытаний. Два опытных образца в составе тракторов проходят обкатку в соответствии с заданными алгоритмами, ведется отработка программного обеспечения. Следующим этапом станут трековые и полевые испытания на надежность и функциональность, запланированные на осень.