1 августа Глава Башкортостана Радий Хабиров принял участие в открытии транспортно-пересадочного узла на станции Дёма и запуске первого межрегионального пригородного маршрута между Уфой и Челябинском.
Регулярные рейсы будут совершать современные электропоезда – пяти- и шестивагонные «Ласточки». Со станции Дёма они будут отправляться по пятницам, субботам и воскресеньям в 13:25 с прибытием в Челябинск в 23:05 того же дня. Поезда в обратном направлении будут отправляться из Челябинска по субботам, воскресеньям и понедельникам в 6:04, прибывать в Уфу – в 15:36. Время в пути составит около девяти часов, предусмотрены 32 остановки.
Салон «Ласточки» оснащён системой кондиционирования с обеззараживанием воздуха, в вагонах – комфортные кресла и откидные столики, есть розетки 220В для зарядки гаджетов. Поезд адаптирован и для перевозки маломобильных пассажиров.
Ожидается, что до конца 2025 года «Ласточка» по маршруту Дёма – Уфа – Челябинск перевезёт 200 тысяч человек.
В приветственном слове Глава республики отметил, что регион ведёт постоянную слаженную работу с Куйбышевской железной дорогой.
– Появляются новые маршруты, в республику поступают новые поезда – мы заменили значительную часть железнодорожных составов на пригородных направлениях, – сказал Радий Хабиров.
Глава региона поблагодарил руководство Куйбышевской железной дороги за сотрудничество.
– До Челябинска можно доехать поездами дальнего следования, но пригородный маршрут – очень удобный, комфортный и доступный с учётом скидок и льгот. Таким образом, мы приближаем друг к другу Республику Башкортостан и Челябинскую область. В планах – запустить аналогичные поезда в Самару и Магнитогорск, – сказал Радий Хабиров.
***
Начальник Куйбышевской железной дороги Вячеслав Дмитриев в свою очередь выразил благодарность Главе Башкортостана за внимание к железнодорожному транспорту, в том числе к развитию пригородного сообщения.
– За последние несколько лет мы смогли сформировать полноценную маршрутную сеть из 55 пригородных поездов в Уфе, половину из которых обслуживают «Ласточки» и «Финисты». Уверен, что благодаря нашей эффективной совместной работе транспортный железнодорожный каркас Республики Башкортостан станет эталоном для всех субъектов России, – отметил Вячеслав Дмитриев.
Говоря об открытии транспортно-пересадочного узла на станции Дёма, начальник Куйбышевской железной дороги подчеркнул, что теперь пассажиры смогут в комфортных условиях пересаживаться с одного вида транспорта на другой, а время в пути из Дёмского района Уфы до центра города сократится вдвое.
Генеральный директор Башкортостанской пригородной пассажирской компании (БППК) Антон Гармаш отметил, что на транспортно-пересадочном узле останавливаются автобусы, которые следуют по 15 маршрутам, в том числе межмуниципальным.
– Вместе с Минтрансом республики, администрацией Уфы будем работать над тем, чтобы по мере роста пассажиропотока заводить сюда как можно больше автобусов, – сказал Антон Гармаш.
***
Руководитель региона осмотрел помещение пригородных касс. Далее на новом поезде Радий Хабиров проехал по маршруту из Дёмы в Уфу. В пути Глава Башкортостана и руководители Куйбышевской железной дороги и БППК обсудили дальнейшие планы по развитию пригородного сообщения в Башкортостане.
***
Отвечая на вопросы журналистов, Глава Башкортостана подчеркнул, что регион занимает пятое место в стране по динамике роста пассажиропотока.
– Люди выбирают железнодорожный транспорт благодаря комфортным условиям, хорошему сервису. У нас налажено тесное взаимодействие с Куйбышевской железной дорогой. Раз в квартал проводим совместные межведомственные комиссии и выполняем всё, о чем договариваемся, – сказал Радий Хабиров.
Руководитель региона также прокомментировал открытие транспортно-пересадочного узла в Дёме и поблагодарил руководство Уфы за внимание к этому вопросу.
– Нам нужно построить ещё несколько таких узлов на пути в сторону Шакши и Иглино, – резюмировал Глава Башкортостана.