Найти в Дзене
Русская во Вьетнаме

Переехала во Вьетнам и меня бесило, что местные ездят вчетвером на 1 байке, поговорила с другом-вьетнамцем и теперь поняла почему

Живу во Вьетнаме 3 года и больше всего меня шокирует хаос на дорогах. У местных негласное правило: если байк может физически где-то пролезть, то значит там можно ехать, на ПДД тут чихали. Больше всего меня раздражало, что вьетнамцы ездят вчетвером на одном байке – мама, папа, двое детей, а иногда и собака! Я ворчала: «Это же опасно, неудобно, как так можно?». Но мой друг-вьетнамец изменил мое мнение, далее расскажу подробно почему. Сказать, что во Вьетнаме много байков – это ничего не сказать. Ниже приложу фото обычной пробки вечером, там не просто десятки, а сотни байков! Байки везде: на светофорах, переулках, даже на тротуарах. Для местного норма объехать пробку по пешеходному тротуару прямо мимо тебя, еще и сигналить может, если ты мешаешь. При этом вьетнамцы обязательно сдают экзамены на водительские права, здесь это очень важный документ, почти как паспорт. У вьетнамца может не быть даже школьного образования (в деревнях, например), но водительские права он получит, потому что бай

Живу во Вьетнаме 3 года и больше всего меня шокирует хаос на дорогах. У местных негласное правило: если байк может физически где-то пролезть, то значит там можно ехать, на ПДД тут чихали. Больше всего меня раздражало, что вьетнамцы ездят вчетвером на одном байке – мама, папа, двое детей, а иногда и собака! Я ворчала: «Это же опасно, неудобно, как так можно?». Но мой друг-вьетнамец изменил мое мнение, далее расскажу подробно почему.

Сказать, что во Вьетнаме много байков – это ничего не сказать. Ниже приложу фото обычной пробки вечером, там не просто десятки, а сотни байков! Байки везде: на светофорах, переулках, даже на тротуарах. Для местного норма объехать пробку по пешеходному тротуару прямо мимо тебя, еще и сигналить может, если ты мешаешь.

При этом вьетнамцы обязательно сдают экзамены на водительские права, здесь это очень важный документ, почти как паспорт. У вьетнамца может не быть даже школьного образования (в деревнях, например), но водительские права он получит, потому что байк здесь это не просто способ передвижения.

Но больше всего меня выводили из себя семьи, которые вчетвером (или впятером!) передвигаются на одном байке. Я видела, как мама держит младенца, папа рулит, а старший ребенок сидит сзади, обнимая маму. Иногда на багажнике болталась клетка с курицей или корзиной с вещами. Я думала: «Зачем так рисковать? Купили бы машину или второй байк».

Однажды я чуть не попала под колесо такого «семейного» байка, когда я переходила дорогу. Перед глазами пронеслась не только моя жизнь, но и жизнь всей этой семьи, они же могли запросто упасть. Водитель, отец семейства, улыбнулся и помахал, будто все нормально. Я злилась, почему нельзя ездить отдельно: маму с одним ребенком на 1 байк, папу с другим ребенком на 2й.

Вечерняя пробка, еще столько же байков стоят за кадром
Вечерняя пробка, еще столько же байков стоят за кадром

Я пожаловалась своему 50-летнему другу Хао: «Как вы не боитесь ездить вчетвером на байке? Тем более с маленькими детьми, может произойти все что угодно!». Хао поделился, что машины для местных дорогие, еще за их покупку берут огромный налог, не у всех семей есть возможность отдать столько денег. Байк стоит дешевле, проезжает в узких переулках и паркуется где угодно. Для семьи из четырех человек покупать два байка или машину это роскошь, а один байк решает все задачи.

Байк для вьетнамцев правда решает все их задачи, лично видела как вьетнамцы перевозили на байке: холодильник, оконную раму, стекло, стремянку, баулы с продуктами, двери, телевизор и так далее. До приезда во Вьетнам я бы никогда не поверила, что на байке можно перевозить крупногабаритные грузы, но вьетнамцы умудряются это делать для них это обыденность.

Хао также рассказал, что вьетнамцы учатся ездить на байке с детства, и для них это как велосипед для нас. И это тоже правда! У школ, например, есть отдельная парковка, где паркуются школьники, приехав на своем байке – кто на электрическом, кто на классическом.

Поэтому дети с малых лет знают, как держаться, а родители мастерки держат баланс. Я возразила: «А безопасность?». Хао признался, что аварии случаются, но шлемы и осторожность снижают риск: «Мы не можем позволить себе бояться, жизнь тут быстрая, надо успевать».

Примерто так ездит целая семья на байке
Примерто так ездит целая семья на байке

Однако, Хао открыл мне глаза – байк для вьетнамцев не только транспорт, но и символ близости, как их узкие домики, о которых я писала в прошлой статье. Семья на одном байке для них значит единство. Я вспомнила, как видела маму, которая держа малыша, что-то шептала своему старшему ребенку, пока папа маневрировал в пробке. Они смеялись, и это выглядело уютно, несмотря на тесноту. Хао сказал: «Когда мы едем вместе, мы чувствуем друг друга. Это как объятие».

Для меня, привыкшей к личному пространству, это было странно. В России ты обычно едешь в машине и у каждого есть свое место, никто никому не мешает. А вьетнамцы, наоборот, видят в тесноте тепло и близость. Тогда я начала замечать, как дети на байках улыбаются, обнимая родителей, и поняла: для них это не просто поездка, а семейный ритуал.

После разговора с моим другом я стала замечать красоту в этом хаосе, семьи на байках – это не про безрассудство, а про способ быть вместе. Мама общается с детьми, пока они едут, папа сигналит, чтобы их пропустили. Это их жизнь – быстрая, тесная, но полная тепла. Я перестала ворчать, хотя мне сложно понять, как они не устают от такой тесноты и на байке и дома.

Поделитесь в комментариях своими впечатлениями от вьетнамских традиций езды на байке.

Я только начинаю писать свои статьи на Дзене, буду благодарна вашей поддержке: поставьте лайк и подпишитесь, это будет мотивировать меня писать дальше!