С 1 августа в стране вводится полный запрет на экспорт топлива, чтобы стабилизировать ситуацию на бирже, рассказал ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
По словам эксперта, это необходимо для стабилизации ситуации на бирже — цены подошли к рекордным значениям. Он отметил, что независимые АЗС покупают бензин и дизельное топливо на бирже. Если там растут цены, то на заправках тоже вынуждены их поднимать.
«Да, не так сильно, как на бирже, но тем ни менее это — стимул для роста цен. Вслед за независимыми АЗС потом подтянутся с ценами и вертикально интегрированные компании, поэтому для правительства это — плохо», — отметил Юшков.
Если независимые АЗС покупают бензин на бирже по высокой цене, а после продают дешевле, компании могут обанкротиться. Эксперт добавил, что государству это не выгодно, поскольку они располагаются в местах, где нет альтернативных заправок, что становится социальным вопросом.
«У нас в стране более 50% топлива реализуется на АЗС вертикально интегрированных, но независимых больше по количеству», — подчеркнул аналитик.
Юшков рассказал, что в текущем году цены на дизельное топливо растут меньше, чем на бензин.
«Бензин у нас идет примерно по верхней границе инфляции, где-то 4,3%. Это важно, потому что это такой негласный, неформальный индикатор для государства», — сообщил эксперт.
Государство не может допустить, чтобы стоимость топлива в рознице выросла выше уровня инфляции. По словам эксперта, бензин сейчас достиг наивысших значений этого уровня, сообщает радио Sputnik.
Читайте также: Краснодарский край занял 46 место среди регионов России по доступности бензина.