«Невский экспресс» будет делать в пути следования восемь остановок для высадки-посадки пассажиров и несколько технических.
С 26 октября поезд №747 будет уходить из Петербурга в 14:40 и прибывать в Москву в 21:24. Время в пути составит 6 часов 44 минуты. Поезд проследует с остановками Колпино, Тосно, Чудово, Окуловка, Бологое, Вышний Волочек, Тверь, Зеленоград-Крюково и тремя техническими общей продолжительностью 45 минут.
Поезд №748 будет отправляться из Москвы в 6:30 и прибывать в Петербург в 12:45. Время в пути – 6 часов 15 минут. Тарифные остановки – те же, техническая – одна на 20 минут.
Продажа билетов пока не открыта. Это значит, что расписание еще может быть откорректировано, однако именно такой график введен в систему с 26 октября до конца года, он отображается на Яндекс.Расписаниях и официальном сайте РЖД.
Поезд будет курсировать по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям.
Поезд и историей
«Невский экспресс» был запущен в 2001 году и быстро стал элитным – быстрый, с хорошим сервисом – он полюбился пассажирам.
Поезд состоит из сидячих вагонов двух видов – закрытого типа (с купе) и открытого типа (как в «Сапсане»), а также вагона-ресторана.
В 2007 и 2009 году «Невский экспресс» дважды был подорван в резальтате терактов.
После запуска «Сапсана» (в том же 2009 году) поезд был отменен, но позже вернулся в расписание. Время в пути было немногим больше, чем у «Сапсана».
В августе 2021 года поезд был снова отменен, в РЖД не исключали, что после ремонта вагонов он будет ходить до Самары, однако весной 2022 года поезд вернулся на линию Москва – Петербург.
Тогда для работы с поездом специально покрасили исторический локомотив ЧС200.
Сейчас он уже списан, и поезд ходит с электровозами ЭП20.
«Скоро могут отменить»
Подписчики нашего телеграм-канала не одобряют замедление поезда и прочат ему полную отмену в ближайшее время.
- «Даже Ласточка, по-моему, идёт быстрее, причём с теми же остановками», – пишет Ксения.
- «Какой же он после этого "экспресс"?», – задается вопросом Алексей.
- «Хотят убить поезд, видимо. Либо вагоны уже не позволяют развивать большие скорости. А новых нет», – отмечает Kotolet.
- «Невский для ФПК стал чемоданом без ручки. А если с другой стороны посмотреть, то здравствуй, "Юность", с возвращением», – пишет Дмитрий.
- «Неплохая идея. Поезд на порядок удобнее «Ласточки» практически при тех же остановках. Я бы еще добавил Обухово и Лихоборы», – замечает М.Л.
- «Закрытые купе, где ноги не вытянуть, ибо напротив другой пассажир сидит, это удобнее Ласточки?» – недоумевает Ян.
- «Конечно удобнее. Сиденья раскладываются, хоть и ненамного. Двери стеклянные, их можно открыть, состояния замкнутого пространства нет. К тому же для привередливых там есть и другой тип вагона, открытый», – отвечает МЛ.
- «Из Москвы еще один поезд на 6 утра - совершенно лишнее. Надо что-то подобное на 17 часов. Только технички надо придумать как сократить, чтобы шел менее часов», – добавляет Алексей.
- «Его ещё подписывают как "Скоростной"», – замечает iDan.
- «Если будет идти 140+ км/ч, то таки да, скоростной», – объясняет нюансы правил Михаил.
- «Согласно действующей в РФ нормативной базе, маршруты поездов со средней скоростью от 91 км/ч считаются скоростными», – добавляет Алексей.