Для жителей Иланского района железная дорога имеет особое значение. Её строительство в свое время послужило началом развития железнодорожной станции и города Иланского.
Иланский - крупный железнодорожный узел транспортной системы страны. В городе располагаются важнейшие железнодорожные предприятия, на которых добросовестно трудятся многие горожане, внося достойный вклад в развитие этой важнейшей отрасли. Ими гордится весь город и район, на них равняются работники других предприятий и учреждений.
Но сегодня, в канун Дня железнодорожника, мы бы хотели рассказать вам о тех людях, чьими стараниями обеспечивается защита социально-экономических и трудовых прав железнодорожников – о работниках отраслевого профсоюза.
21 апреля 2025 года одной из самых крупных и влиятельных в России общественных организаций - Российскому профессиональному союзу железнодорожников и транспортных строителей исполнилось 120 лет.
Сменилось не одно поколение железнодорожников, политический строй, менялись названия и лидеры профсоюза, но основная его миссия – защита социально-экономических и трудовых прав работников железнодорожного транспорта и транспортных строителей – остаётся неизменной.
В канун профессионального праздника мы встретились и побеседовали председателем первичной профсоюзной организации сервисного локомотивного депо «Канск-Иланский» ООО «Локотех- Сервис», Еленой Орловой.
- Елена, расскажите о вашей организации и тех задачах, что она выполняет?
- Сейчас на плечах работников профсоюзов лежат разноплановые задачи. В первую очередь, мы следим за защитой трудовых прав сотрудников, содействуем в решении вопросов, связанных с охраной труда, предоставляем бесплатные консультации по социально значимым вопросам, следим, чтобы своевременно и в полном объеме выплачивалась заработная плата, и был обеспечен социальный пакет.
- Что самое сложное в Вашей работе?
- Умение отстоять интересы коллектива – самая трудная, но в тоже время, самая интересная задача. Приходится в проблему погружаться с головой, чтобы понять, кто из сторон действительно неправ.
Председатель профкома должен быть в чем-то и дипломатом, и юристом, и экономистом, и психологом, а порой и верным другом. Все зависит от проблемы, с которой приходит к нам человек.
Конечно, всегда стараемся решить проблемы людей, найти самое оптимальное решение. Буду честна. Не всегда это получается. Но бывают случаи, когда проблема настолько запущена, что помочь нет никаких возможностей.
Правда, я стараюсь всегда настраивать себя так, что нет нерешаемых задач, есть люди, которые не могут или не хотят их решать. Такой подход заставляет искать разнообразные варианты, подключать знакомых, коллег, а порой и личное обаяние, чтобы найти компромисс между сторонами.
- Решение проблем железнодорожников – основная задача профсоюза. А с какими именно вопросами приходят деповчане?
- На контроле у профсоюза большой спектр вопросов. Я даже не могу выделить из них самые важные. Прежде всего, людей беспокоит уровень заработной платы, оформление льгот и гарантий по коллективному договору, бытовые условия, спецодежда.
Одним из основных направлений, является повышение уровня социальной защищенности членов профсоюза. Активно работают программы лояльности, когда электронный профсоюзный билет члена РОСПРОФЖЕЛ является еще и дисконтной картой, предназначенной для расчета в торгово-сервисных предприятиях – партнерах профсоюза.
- Насколько важно для работников наличие активной позиции профсоюза на предприятии?
- Прежде всего, вступая в профсоюз, работники хотят иметь гарантию защиты своих трудовых прав. Наша профсоюзная организация – это орган, выступающий от имени работников. Железнодорожники понимают: если есть профсоюзная организация – есть коллективный договор, есть возможность контролировать соблюдение трудового законодательства, прав и гарантий сотрудников.
Профсоюзы созданы не для «отчетности руководству», а чтобы сделать жизнь и работу людей действительно комфортными. Порой из-за этого, отстаивая права работников, приходится занимать довольно жесткую позицию, не идти на компромиссы в диалоге с руководством. Но, ключевое здесь слово – диалоге. Именно благодаря конструктивному диалогу удается решать проблемы и быть услышанными, а не выглядеть в глазах руководителей «кучкой орущих людей».
- В продолжение Вашего ответа задам такой вопрос. Насколько эффективно построено взаимодействие с работодателем?
- Самое главное – это наличие диалога. Без диалога, в котором обе стороны слушают и слышат друг друга – невозможно.
Именно благодаря диалогу у нас есть коллективный договор, который защищает работников, и который работодатель действительно соблюдает, а не считает ненужной бумажкой.
- А как сейчас выглядит возрастной портрет членов профсоюза?
- Может это и прозвучит банально, но мы стараемся энергию молодых объединять с опытом ветеранов. И у нас это неплохо получается. Но, понятно, что в равной степени у нас представлены все возраста.
Тут хочется еще добавить, что мы дружим не только с действующими работниками, но и с ветеранами отрасли, которые передают свой опыт молодым.
- Я понимаю, что те, кто состоит в профсоюзе, уже автоматически самые активные, самые ответственные, самые креативные. Но кто выделяется даже на фоне самых-самых?
- Согласна, что выделить кого-то одного очень сложно. Но я бы отметила Ольгу Арюткину, Кристину Хомич, Татьяну Глинскую, Татьяну Заморозову, Андрея Лапа, Олега Телешева, Игоря Миронова, Демьяна Турсунова, Павла Лалаева, Ирину Кушнаренко и Татьяну Гайдаренко.
Буду честна, этот список можно дополнять и дополнять, но это именно тот актив, который действительно всегда, везде и всюду и во всем участвует. Самые активные, неравнодушные, самые деятельные, искренние и принципиальные.
- Закончить нашу беседу хочется вопросом о будущем – какое оно будет у профсоюза?
- Если кратко, то радостным и безоблачным. Как я уже говорила, у нас неразрывно связаны наше будущее и прошлое. Ветераны передают опыт молодым, молодые его успешно перенимают, пытаются на его основе создать что-то свое, улучшить имеющееся. Мы активно работаем с молодыми, привлекаем их к мероприятиям, их организации и проведению.
Поэтому, все будет хорошо, а с проблемами нам поможет справиться профсоюз. Ведь на то он и нужен!
В качестве заключения хочется поздравить своих коллег, действующих работников железнодорожного транспорта, ветеранов, студентов профильных вузов и тех, кто еще только мечтает о стальных магистралях с Днем железнодорожника!
Дорогие железнодорожники!
Ваша работа — это не просто движение поездов и составов, это целая сеть, связывающая людей, грузы и события. Вы обеспечиваете бесперебойную работу всей страны, соединяете города и судьбы, делаете мир ближе и доступнее.
Желаю вам безопасных и спокойных рейсов, верных друзей и надёжных коллег. Пусть каждый ваш день будет наполнен радостью от выполненной работы, уважением и признанием общества. Пусть здоровье будет крепким, а дома — уютными и полными счастья.
Спасибо вам за ваш труд, преданность и профессионализм!
С праздником!
Стас ОСМОЛОВСКИЙ. Фото автора.