Найти в Дзене
ПодборМобиль

Утильсбор без льгот: с 1 августа правила для автовладельцев стали строже

С 1 августа 2025 года вступило в силу постановление правительства РФ, которое вносит изменения в механизм начисления утилизационного сбора. Основные условия получения льготы для ввоза автомобиля в личное пользование остались прежними, однако из списка исключили одну важную возможность — ввоз автомобилей российского производства, которые ранее находились на учёте в странах ЕАЭС не менее 12 месяцев. Эта схема активно использовалась последние годы: машины, собранные в России (в том числе модели европейских и японских брендов на наших заводах), формально отправляли за рубеж, там ставили на учёт и спустя год возвращали обратно, экономя на утильсборе. Теперь такой вариант закрыт. Эксперты отмечают, что исключение данной лазейки приведёт к удорожанию ряда популярных моделей, которые ранее возвращались в Россию с минимальными затратами. Особенно это касается автомобилей, собранных на российских заводах BMW, Volkswagen, Kia и других марок, которые массово перепродавались через Казахстан и Белар
Оглавление

С 1 августа 2025 года вступило в силу постановление правительства РФ, которое вносит изменения в механизм начисления утилизационного сбора. Основные условия получения льготы для ввоза автомобиля в личное пользование остались прежними, однако из списка исключили одну важную возможность — ввоз автомобилей российского производства, которые ранее находились на учёте в странах ЕАЭС не менее 12 месяцев.

Эта схема активно использовалась последние годы: машины, собранные в России (в том числе модели европейских и японских брендов на наших заводах), формально отправляли за рубеж, там ставили на учёт и спустя год возвращали обратно, экономя на утильсборе. Теперь такой вариант закрыт.

Почему это важно

Эксперты отмечают, что исключение данной лазейки приведёт к удорожанию ряда популярных моделей, которые ранее возвращались в Россию с минимальными затратами. Особенно это касается автомобилей, собранных на российских заводах BMW, Volkswagen, Kia и других марок, которые массово перепродавались через Казахстан и Беларусь.

Теперь при их ввозе придётся оплачивать утильсбор по полной ставке — а это уже сотни тысяч рублей вместо нескольких тысяч.

Что осталось без изменений

Для тех, кто ввозит автомобиль для личного пользования, действуют прежние правила:

  • авто должно быть оформлено на того же человека, кто уплачивает утильсбор;
  • машину нельзя перепродать в течение 12 месяцев после ввоза;
  • нарушение этих условий приведёт к доначислению сбора по коммерческой ставке.

Таким образом, сама возможность ввоза для физлиц пока сохраняется, но без схемы с обратным ввозом российских автомобилей.

Итог для покупателей

Новые правила подтверждают очевидный тренд: государство постепенно ограничивает возможности частного импорта, делая его всё менее привлекательным.

Если вы планировали покупку автомобиля из-за границы, лучше не откладывать. Сегодня ещё можно оформить машину по прозрачной схеме, но «окно возможностей» постепенно сужается.

Мы поможем:

  • подобрать автомобиль под ваши запросы;
  • проверить его историю и техническое состояние;
  • организовать доставку и оформить все документы под ключ.

Работаем без посредников и скрытых комиссий, каждый этап фиксируется, а цена остаётся прозрачной.

#утильсбор #новостиавторынка #автоподбор #автоизкореи #автоизяпонии #автоизкитая #импортмашин #доставкаавто #автоновости2025 #машиныподключ