Новый Ил-96-400М уложился в планы производства. Фюзеляж за 3 месяца прошёл все этапы стапельной сборки, это самый короткий цикл сборки за последние годы. Теперь этот 18-тонный агрегат отправился в цех окончательной сборки. Согласно Комплексной программы развития авиаотрасли в России до 2030 года, первые поставки Ил-96-400М запланированы на 2025 год в количестве двух самолетов. Далее производство планируются ежегодно по 2 самолета, что соответствует запланированным темпам. Количество перевозимых пассажиров в Ил-96-400М возросло до 370 человек, для этого фюзеляж удлинили на 9,65 м.
Новый Ил-96-400М уложился в планы производства.
Фюзеляж за 3 месяца прошёл все этапы стапельной сборки, это самый короткий цикл сборки за последние годы. Теперь этот 18-тонный агрегат отправился в цех окончательной сборки.
Согласно Комплексной программы развития авиаотрасли в России до 2030 года, первые поставки Ил-96-400М запланированы на 2025 год в количестве двух самолетов. Далее производство планируются ежегодно по 2 самолета, что соответствует запланированным темпам.
Количество перевозимых пассажиров в Ил-96-400М возросло до 370 человек, для этого фюзеляж удлинили на 9,65 м.
