АвтоВАЗ планирует комплектовать семейства Lada Vesta, Lada Iskra, а также кроссовер Lada Azimut «новым» мотором 1,6 мощностью 120 л.с. Об этом сообщил телеграм канал KhaDm.
В принципе речь идет об обновленной версии хорошо известного мотора объемом 1,6 л, на который устанавливают фазовращатель на впуске. В результате установленная мощность обновленного силового агрегата выросла до 120 л.с. и 160 Нм.
Впрочем, в продаже такие версии автомобилей Lada до конца года не появятся. Их старт продаж состоится только в следующем году.
Обновленный двигатель будет агрегатироваться с китайской 6-ступенчатой механикой и вариатором WanLiYang. По словам инсайдера, первой такой мотор получит семейство Lada Vesta, затем семейство Lada Iskra. А поскольку серийное производство кроссовера Lada Azimut стартует только во второй половине следующего года, то выпуск новинки начнется с базовой версии со 120-сильным двигателем.
Сейчас семейство Lada Iskra, серийный выпуск которого стартовал 20 июля с.г., оснащается 1,6-литровыми бензиновыми моторами мощностью 90 и 106 л.с. Появление версии со 120-сильным двигателем можно считать попыткой отстройки нового семейства от младшей модели Lada Granta.
Семейство 16-клапанных двигателей объемом 1,6 л является самым массовым на АвтоВАЗе. В конце прошлого года был выпущен 5-миллионный такой мотор (правда, в это количество включили и более ранний 16-клапанник объемом 1,5 л).
А в целом этим силовым агрегатом было первым оснащено семейство Lada Priora, затем 16-клапанный двигатель появился на Lada Granta, Lada Vesta и Lada Largus. 120-сильная версия по сути является дальнейшей эволюцией агрегата. Однако, пока в планах не стоит оснащение им ни Lada Granta, ни Lada Largus.
Пока нет никакой информации о модернизированном 1,8-литровом агрегате на базе 1.8 Evo. Заявлено, что его мощностные характеристики увеличат до 132 л.с. и 170 Нм. Этот двигатель появится на перспективном кроссовере Lada Azimut, и перспективном минивэне АвтоВАЗа, который сегодня создается на платформе Lada B/C (Vesta). Какие модели АвтоВАЗа также будут оснащаться 1,8-литровым агрегатом, пока неизвестно. Не исключаем, что может появиться флагманская Vesta с таким агрегатом.
Недавно наш канал рассказал о том, почему АвтоВАЗ до сих пор не создал собственную автоматическую трансмиссию.
30 июля исполнилось 55 лет со дня выпуска первого мотора Волжского автозавода для автомобиля ВАЗ-2101 полностью из отечественных автокомплектующих.
Наш канал "Проавтобизнес" ВКонтакте
Наш телеграмм канал https://t.me/proautobiz