Путешествовать на мотоцикле Дмитрий Агарков, который относит себя к мотосообществу байкеров, начал с 2016 года. Свою самую первую далекую поездку он совершил на Алтай, затем последовали путешествия на Байкал, Саянские горы, Черное море, Кавказ, Казахстан, Киргизию, Белоруссию. В этом году он выбрал маршрут по Алтаю и Монголии.
Чтобы путешествовать в далекие края, нужна весьма серьезная техника – у Дмитрия БМВ германского производства. Правда, и расход топлива у такого мощного мотоцикла соответствующий, но зато он никогда не подводил в дороге.
Для путешествия в зарубежные страны нужен загранпаспорт, который выдается на 5 лет. И лишь в братскую Белоруссию он не потребовался. Дмитрий иногда путешествовал один, иногда в дороге знакомился с товарищем по мотосообществу, и договаривались продолжать путь вместе.
В этом году Дмитрий и его друг из Ханты-Мансийска на мотоциклах отправились в дорогу из Тюкалинска 8 июля. Первоначально их путь лежал до Новосибирска, а затем они двинулись к югу по Чуйскому тракту. Это одна из самых красивых автодорог, неизменно входящая в десятку лучших в мире.
Бийск, озеро Ая, Манжерок, Телецкое озеро – вот некоторые пункты их маршрута по Алтайскому краю и Республике Алтай. Они нигде не останавливались надолго, руководствуясь принципом – ни одного дня на одном месте. Около красивых мест задерживались, осматривали, фотографировали. Иногда купались, и даже в довольно холодной Катуни, ехали дальше, преодолели три горных перевала. Ночевали иногда в палатке, иногда в придорожных гостиничных домиках, иногда на байк-постах.
Байк-посты существуют по всей стране. Опытные мотоциклисты-байкеры имеют о них все сведения. Здесь можно пообщаться с друзьями-единомышленниками, поесть, переночевать. Здесь посоветуют, куда проехать, где посмотреть красивые места, если потребуется, помогут с ремонтом, техническим обслуживанием мотоцикла. На байк-постах даже не требуют плату, только добровольные взносы.
16 июля путешественники были на границе с Монголией, которая оказалась закрытой до 18 июля. Пришлось ждать и оставаться в Республике Алтай. И вот, наконец, они оказались на территории иностранного государства.
Через всю Монголию от России до границы с Китаем идет асфальтированная дорога через Улан-Батор. Однако до столицы доехать не успевали. Нужно было поворачивать обратно, потому что с 21 июля граница вновь закрывалась.
При въезде в страну путешественники поменяли российские рубли на монгольские тугрики. В двух небольших городах и мелких населенных пунктах заходили в магазины – купить продукты, сувениры, да и просто из интереса.
Монголы очень гостеприимный народ. Стоило остановиться поблизости, они тут же подходили, приглашали в гости, кормили. Даже считали за честь принять у себя русских путешественников. А те в свою очередь раздавали детям купленные по дороге сладости. Один раз Дмитрий с другом переночевали в монгольской юрте.
Питание у монголов не отличается изысканностью. Это в основном вареное в больших количествах мясо, причем без каких-то приправ. Хлеб почти не едят, да и продается он только в более крупных населенных пунктах. В озерах, речках здесь очень много рыбы, но местных жителей она мало интересует.
Необычно выглядят монгольские города, их дома с плоскими крышами. Природа этой страны не отличается разнообразием, и по сравнению с Алтаем мало впечатляет путешественников. Но все же было очень интересно познакомиться с этой самобытной страной, с ее гостеприимным, добрым народом.
Обратный путь на родину прошел уже гораздо быстрее. 22 июля путешественники вернулись в Тюкалинск. Таким образом, все путешествие продлилось ровно две недели.
