Каждую отштампованную деталь кузова LADA осматривают, проводят по ней рукой — нет ли случайных повреждений. Каждый двигатель LADA после сборки прокручивают на стендах холодных и горячих испытаний, снимая сотни показателей. Каждый окрашенный кузов проходит специальную проверку. На разных этапах сборки проводится строгий визуальный контроль. В конце конвейера под капот даже помещают газоанализатор — проверить, нет ли утечек фреона, которым заправлен кондиционер. Иными словами, при производстве LADA действует многоступенчатая система контроля качества. Но когда автомобиль собран, его перепроверяют ещё раз — уже как готовое изделие. И проходит этот процесс довольно экстремально!
Жёсткие тесты с первых метров
Как только автомобиль сходит с конвейера и впервые касается колёсами земли, он попадает на мощную стальную гребёнку! Эта встряска — начало тестов. Заодно пружины и другие элементы подвески «встают на место», ведь они собирались в подвешенном состоянии.
Быстро бежать, оставаясь на месте
Инструкция по эксплуатации предписывает первые 500 км не разгоняться выше 90 км/ч. Это нужно, чтобы приработались все движущиеся и трущиеся детали: что в моторе, что в шасси. Так вот, примерно до таких скоростей автомобиль разгоняется, стоя на месте! Специальные роликовые стенды — ещё один этап стопроцентного тестирования свежесобранных LADA. Проверяется работа силового агрегата, шасси, тормозов; причём здесь трудится не только водитель-испытатель, но и диагностическая аппаратура.
Это просто дождь?
Сотни литров воды — столько выливается на каждый автомобиль во время проверки в дождевальной камере. Зачем нужен этот тест? Вода, как известно, всегда найдёт любую щель — а значит, быстро и наглядно покажет, насколько герметичен кузов, правильно ли установлены уплотнители и верно ли нанесена изолирующая мастика.
Бордюры, люки, «рыбья кость»...
А ещё крутые виражи и брусчатка, как на Красной площади, резкие подъёмы и спуски — это тестовые спецучастки, которые проходят все собранные LADA. За несколько десятков метров имитируется бурная жизнь автомобиля. Всё для того, чтобы тщательно проверенная машина вела себя надёжно и уверенно в любых условиях.
Посмотреть и потрогать
Один из важных финальных тестов после сборки — визуальный контроль в бестеневом тоннеле. Яркое освещение позволяет внимательно осмотреть машину. Сотрудницы службы качества ощупывают автомобиль руками в белых перчатках: может показаться, что LADA проходит релаксирующий массаж после экстремальных тестов… Но на самом деле это тоже часть строгой проверки. Возможно, даже более строгой, чем вся последующая жизнь автомобиля…
Никто не знает, какие испытания, какой климат и дороги впереди у этой машины. Но новая LADA будет готова ко всему!