Honda Grace (седан) vs Honda Shuttle (универсал)
Сравним два мега популярных универсала?
На первый взгляд может показаться, что Grace и Shuttle — машины из разных миров: седан и универсал. Но у них схожая платформа, и потому сравнение особенно интересно.
Что это значит на практике:
- Grace чуть длиннее, имеет увеличенную базу, а значит — больше места для задних пассажиров и стабильнее на трассе. Она ниже и выглядит более стремительно — в духе классического седана.
- Shuttle выше, несмотря на меньшую длину, и это сразу ощущается: удобнее садиться, особенно пожилым людям или тем, кто часто ездит с детьми. Универсал — это о просторе и багажнике.
Тип кузова:
- Grace — четырёхдверный седан с традиционным багажником. Закрытый объём лучше защищает вещи от холода, шума и пыли.
- Shuttle — универсал с приоритетом на груз. Задние сиденья складываются в ровный пол, превращая машину в маленький фургон. Это особенно важно, если планируются регулярные перевозки — будь то коляска, велосипед или чемоданы.
Вывод:
Если Вам важна динамика, чуть более строгий и сдержанный внешний вид, а также комфорт для задних пассажиров — Grace будет предпочтительнее.
Если же нужен максимум практичности — Shuttle выиграет за счёт удобства посадки и трансформации багажного пространства.
🧳 Пространство и практичность
Интерьер, багажник, салонные трансформации
Здесь Shuttle заметно отрывается вперёд, но и Grace есть чем ответить.
Honda Grace:
- Несмотря на кузов седан, автомобиль удивляет внутренним простором. Высокий потолок, много места для ног на втором ряду (благодаря длинной базе).
- Багажник около 430 литров — этого хватает для повседневных нужд, но крупные предметы разместить проблематично.
- Сиденья не складываются в ровный пол, что ограничивает гибкость использования пространства.
Honda Shuttle:
- Просторнее по ощущениям: высокий потолок, большая площадь остекления. Задний ряд немного менее просторен по ногам, но в целом салон ощущается более «воздушным».
- Главное преимущество — багажник от 570 литров, который можно расширить до более 1000 литров при сложенных сиденьях.
- Magic Seat позволяет складывать сиденья полностью в ровный пол. Можно перевозить коробки, технику, даже спать в машине — да, многие так делают.
Вывод:
Shuttle — выбор тех, кому нужна практичность и универсальность в салоне. Он особенно подойдёт для семей, путешествий, активного отдыха.
Grace лучше подойдёт для повседневной городской эксплуатации, если не требуется перевозить большие объёмы груза.
🎛 Интерьер и оснащение
Honda Grace и Honda Shuttle выполнены в узнаваемом стиле Honda середины 2010-х годов — с упором на эргономику, практичность и разумный минимализм. Тем не менее, между ними есть важные различия, которые ощущаются в повседневной эксплуатации.
Что внутри у Grace
Интерьер Grace ближе к седанам классом выше. Центральная консоль лаконична, пластик твёрдый, но качественный. В гибридных версиях приборная панель полностью цифровая, с отображением состояния батареи, расхода и режима движения. В дорогих комплектациях — мультимедийный экран с сенсорным управлением, климат-контроль, камера заднего вида, бесключевой доступ и кнопка старт/стоп. Несмотря на внешнюю компактность, пространство внутри организовано грамотно: всё под рукой, хорошая обзорность, высокое качество сборки.
Что внутри у Shuttle
Shuttle по салону ближе к минивэну в миниатюре. Он шире ощущается визуально за счёт высоких стоек, крупного остекления и светлого потолка. Панель приборов проще, чем у Grace, но удобна. В топовых комплектациях также присутствует сенсорный дисплей, камера заднего вида, подогревы сидений, кнопка запуска двигателя и круиз-контроль. Особенность Shuttle — огромное количество нишей и отсеков для хранения мелочей: бардачки, карманы, выдвижные лотки. Это делает его очень удобным в поездках с семьёй.
Ключевое отличие:
Grace воспринимается как более «взрослый» автомобиль по дизайну интерьера, в то время как Shuttle — более утилитарный и практичный. Если приоритет — стиль и личный комфорт, Grace предпочтительнее. Если важна повседневная практичность — Shuttle выигрывает.
⚙ Техническая часть
Двигатели, трансмиссии, езда
Обе модели построены на схожей платформе и имеют одинаковые силовые установки, но с небольшими нюансами, влияющими на характер вождения.
Двигатели
И Grace, и Shuttle предлагают два основных варианта силовых установок:
- Бензиновый 1.5-литровый двигатель серии L15B. Атмосферник с вариатором, надёжный и тяговитый. Идеален для городской езды, разгон умеренный, но достаточный для повседневной эксплуатации.
- Гибридная система i-DCD на базе того же 1.5-литрового двигателя, совмещённого с электромотором и роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями. Эта установка отличается высокой экономичностью и мягкостью хода в пробках.
Grace, как правило, немного легче, и это чувствуется: она быстрее реагирует на газ, лучше разгоняется с места. Особенно заметно это в гибридной версии — электромотор активно помогает на старте. Grace более динамична в городе и манёвреннее в плотном потоке.
Shuttle, будучи универсалом, тяжелее. Он ведёт себя более уверенно на трассе: устойчивость выше, меньше чувствуется боковой ветер. Однако с точки зрения динамики он немного уступает Grace — особенно на старте или при резком ускорении.
Рулевое управление и подвеска у обеих моделей сбалансированы. Grace чуть плотнее по рулю, Shuttle — комфортнее на разбитом асфальте. В обоих случаях шумоизоляция средняя, как и у большинства японцев этого класса: слышно работу мотора при разгоне, но на крейсерской скорости в салоне комфортно.
💰 Экономичность, надёжность и обслуживание
Grace и Shuttle построены на одной технической базе, и это даёт им схожие показатели по надёжности и расходу топлива. Однако есть важные нюансы, которые стоит учитывать при выборе.
Расход топлива
Обе модели имеют как бензиновые, так и гибридные версии. Если сравнивать по экономичности, гибридные варианты, конечно, выигрывают:
- Grace Hybrid в городском цикле потребляет около 3.5–4.5 л на 100 км. Особенно экономична в пробках благодаря электромотору.
- Shuttle Hybrid показывает примерно такие же цифры, но за счёт большей массы и аэродинамики расход может быть чуть выше — ближе к 4.5–5.2 л/100 км.
В реальной эксплуатации разница невелика — в пределах литра, и в обоих случаях она ощутимо ниже, чем у большинства одноклассников.
Надёжность
Оба автомобиля обладают отличной репутацией. Бензиновые версии с атмосферным двигателем и вариатором считаются практически «неубиваемыми» при регулярной замене масла и фильтров. Гибридные версии немного требовательнее: трансмиссия i-DCD требует аккуратности и своевременного технического обслуживания.
Важный момент: Grace, как более лёгкий седан, чуть бережнее расходует тормоза и подвеску. У Shuttle подвеска нагружается больше, особенно если активно использовать багажник.
Обслуживание
По обслуживанию обе модели примерно равны:
— Стоимость ТО (масло, фильтры, свечи) — бюджетная
— Расходники в наличии у большинства поставщиков японских автозапчастей
— В гибридных версиях важно не забывать менять жидкость в трансмиссии каждые 40–50 тыс. км
— Для Grace детали кузова могут быть дешевле, чем у Shuttle, за счёт более простой формы
Если вы хотите автомобиль «сел и поехал», бензиновая Grace — простой и надёжный вариант. Если приоритет — минимальный расход топлива и плавная езда в городе — гибридные версии Grace или Shuttle вполне оправданы.
🛡 Системы безопасности и электронные помощники
В плане безопасности обе модели идут «ноздря в ноздрю» — особенно в топовых комплектациях, где установлена фирменная система Honda Sensing.
Что включает Honda Sensing:
- Система предупреждения о фронтальном столкновении
- Автоматическое экстренное торможение
- Адаптивный круиз-контроль
- Ассистент удержания в полосе
- Предупреждение о съезде с полосы
- Камера распознавания пешеходов
Эти функции особенно актуальны в городских условиях и на трассе, где даже лёгкая усталость может привести к снижению внимания. Оба автомобиля, оснащённые Honda Sensing, чувствуют себя уверенно при активной езде, особенно на дальних маршрутах.
Если говорить о базовых комплектациях, то у Grace, как правило, чуть выше уровень оснащения — особенно у гибридных версий. У Shuttle базовая версия может быть более «пустой», без камеры и мультимедиа, что стоит учитывать при покупке с аукциона.
🧭 Для кого подойдёт Honda Grace, а для кого Honda Shuttle?
Обе модели — надёжные, комфортные и экономичные, но по своим задачам и поведению в эксплуатации немного отличаются. Выбор зависит от вашего образа жизни, потребностей в пространстве и предпочтений в дизайне.
Honda Grace:
— Подойдёт тем, кто ищет компактный, манёвренный седан для городской езды.
— Удобна для одиночной езды или небольшой семьи: достаточное количество места для 4–5 человек, но без излишков.
— Отлично показывает себя в пробках, на парковке, в ежедневных городских маршрутах.
— Благодаря низкому весу и более жёсткому кузову чуть лучше чувствуется в управлении.
— Более удобный вариант, если вы не перевозите объёмный багаж и не планируете частые поездки за город с большим количеством вещей.
Вывод:
Grace — это рациональный выбор, если нужен комфортный седан на каждый день, при этом с хорошей экономичностью и современными опциями.
Honda Shuttle:
— Прямой выбор для тех, кому важен объём багажника и универсальность.
— Идеален для семьи, особенно с детьми: больше пространства, можно перевозить детские коляски, спортивное снаряжение, продукты, багаж.
— Спинка заднего ряда складывается в ровный пол, что позволяет перевозить даже габаритные грузы.
— Универсал лучше подходит для частых загородных поездок, выездов на дачу, путешествий.
— Чуть больше расход топлива, но эта разница не критична, особенно в гибридной версии.
Вывод:
Shuttle — выбор в пользу функциональности. Если вы часто возите что-то в багажнике, ездите далеко и цените универсальность — это ваш автомобиль.
📌 Итог
Обе модели — хорошие, сбалансированные по соотношению цена/качество.
- Grace — стильный, компактный и экономичный седан.
- Shuttle — практичный и вместительный универсал с теми же надёжными агрегатами.
Если нужен автомобиль на каждый день, для города — Grace.
Если важен багажник, частые поездки с семьёй или грузом — Shuttle.
Читайте дальше:
Хотите узнать, сколько стоит такая машина на аукционе в Японии?
Пишите нам в наших соцсетях — посчитаем с учётом доставки, растаможки и всех нюансов:
- WhatsApp: https://wa.me/79951242779
- Telegram: https://t.me/jappauto
- ВКонтакте: https://vk.com/jappauto_ru
- Сайт: www.jappauto.ru
👍Ещё больше интересных новостей, вы можете найти в нашей группе Вконтакте или нашем Telegram канале - переходите по ссылке.
Скоро мы будем разыгрывать что-то интересное!
