Об этой истории не писали советские газеты. Мало, кто знает о ней и сегодня. А вот поляки не только помнят, но и нередко приводят в пример тому, как им тяжело жилось под «гнетом» Советского Союза в эпоху социализма.
22 января 1978 года, советский военный грузовик на территории «братской» Польской Народной Республики протаранил пассажирский автобус, перевозивший школьников. Похороны молодых людей пришлось проводить в милицейском оцеплении.
Это был последний день школьных каникул, воскресенье. Окрестности города Зелена-Гура, на западе Польши. В обычный рейсовый автобус, как на фото ниже, набились десятки местных жителей, в основном старшеклассники, возвращавшиеся со школьного мероприятия в свои деревни.
Эта модель автобуса выпускалась в Польше по лицензии чехословацкой фирмы «Шкода» и официально называлась Jelcz 043. А сами поляки прозвали ее «огурец». Производство началось еще в 1959 году, а прекратилось аж в 1986-м. Изначально это был автобус для дальних международных перевозок, но в 70-е гг. морально и физически устаревшие транспортные средства использовали в основном в сельской местности.
В момент передвижения по шоссе в районе деревни Осечница в автобус на полном ходу врезался «КрАЗ», выскочивший на встречную полосу. Грузовик перевозил части понтонного моста. Стальные опоры просто разрезали пассажирское транспортное средство пополам.
Грузовой автомобиль принадлежал Северной группы войск Вооруженных сил СССР, расквартированных по всей территории Польской Народной Республике.
Пострадали только пассажиры автобуса, почти все молодые люди до 20 лет. Польский водитель выжил, но потерял руку. 14 подростков и 1 взрослого похоронили, в том числе 6 парней и 9 девушек. 14 человек получили серьезные травмы.
В польских документах (а советские до сих пор скрыты под грифом «секретно») даже сохранились данные водителя – 21-летний рядовой Самвел Арутюнян. Экспертиза показала, что он был пьян. После авария горе-воин пытался сбежать, но был пойман местными жителями.
Местная легенда гласит, что находившийся в кабине «КрАЗа» советский офицер, увидев, что осталось от автобуса и людей, выхватил пистолет и хотел застрелить своего нерадивого подчиненного, но местные жители не позволили ему совершить самосуд.
Виновником польские следователи признали советского солдата, выехавшего на встречную полосу. Арутюнян оправдывался тем, что пытался избежать столкновения с пешеходом, выскочившим на дорогу перед грузовиком. Однако, суд решил, что водитель очевидно перепутал дорожный столб с человеком.
Также было установлено, что у молодого бойца просто не было навыков перевозки негабаритных грузов.
Самвел Арутюнян предстал перед польским судом. И был приговорен к 8 годам заключения. О его дальнейшей судьбе информации нет, скорее всего, свой срок он отбывал в СССР.
Несчастный случай в очередной раз всколыхнул антисоветские и антирусские настроения в польском обществе. Польские партийные работники всерьез опасались массовых беспорядков на похоронах.
А потому все траурные мероприятия сопровождали милиционеры в форме и гэбисты в штатском. Польские воинские части в округе, хоть и остались в казармах, но были приведены в повышенную боеготовность.
Обошлось без эксцессов. Но в памяти местных жителей эта история сохранилась. В 2010 году в деревне Осечница был установлен памятный обелиск посвященный тем самым 14-ти школьникам.
Кстати, после этой аварии ПНР и СССР, по инициативе польской стороны, подписали соглашение, по которому отныне советские военные машины не могли двигаться по шоссе в одиночку. Только в колоннах и в сопровождение польских гаишников.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: