6 декабря 2006 года в порту Луанды (Ангола) произошла авария с полупогружным тяжеловесным судном «Могучий Слуга 3» (MIGHTY SERVANT 3). Судно затонуло во время операции по выгрузке буровой установки «Алеутиан Ки»
Катастрофа произошла из-за стремительного дифферента на корму. Причиной стало поступление забортной воды в центральную цистерну баржи через поврежденный клапан в днище.
К счастью, все 21 члена экипажа успели эвакуироваться и не пострадали. Судно легло на дно на глубине 62 метров.
После пяти месяцев на дне «Могучий Слуга 3» был поднят голландской спасательной компанией Smit International и возвращен владельцам 26 мая 2007 года.
Для подъема использовали 1200-тонный плавучий кран Taklift 7 в сочетании с подачей сжатого воздуха в закрытые отсеки судна. Поврежденное судно доставили на верфь Grand Bahama для ремонта (прибыло 17 июня 2007 года).
После капитального ремонта двигателей компанией Wärtsilä в Зволле судно было возвращено в эксплуатацию в августе 2009 года.
Технические характеристики MIGHTY SERVANT 3 (IMO: 8130899):
• Тип: Специализированное полупогружное тяжеловесное судно.
• Флаг: Кюрасао
• Размеры: Длина – 181,23 м, ширина – 40 м.
• Экипаж 20 чел.
• Постройка: 1984 год, верфь Oshima Shipbuilding Co. Ltd. (Осима, Япония).
• Первый владелец: Голландская судоходная компания Wijsmuller Transport.
• Текущий оператор (на момент аварии): Компания Dockwise Shipping B.V. (Бреда, Нидерланды), образовавшаяся в 1993 году после слияния Wijsmuller Transport и Dock Express Shipping.
Большая часть грузов, перевозимых Могучим Слугой 3, — это нефтяные платформы и оборудование для буровой промышленности. При погрузке своего гигантского груза он набирает воду в балластные цистерны, из-за чего грузовая палуба погружается в воду. После того как груз доставлен в нужное место, балластные цистерны опорожняются с помощью насосов, и палуба медленно поднимается над ватерлинией в положение для отплытия.