Найти в Дзене
BMWLAND_official

BMW XM от G-Power — воплощение роскоши

Когда кажется, что роскошь и эпатаж достигли своего предела, на сцену выходит G-Power и демонстрирует, что всегда можно сделать ещё шаг вперёд. Специалисты немецкого тюнинг-ателье представили уникальную версию BMW XM, которая в очередной раз переворачивает представление о том, каким должен быть роскошный внедорожник. Одного взгляда на этого оранжевого гиганта достаточно чтобы понять, что это что-то особенное, но никак не серийный XM. Яркая окраска, массивный обвес с выраженным центральным «горбом» на капоте и заменённый стандартный спойлер на крыше — теперь здесь внушительное антикрыло, подчёркивающее агрессивный стиль. Все элементы кузова выполнены из карбона, что не только добавляет спортивности, но и немного снижает массу этого тяжёлого автомобиля. Передний бампер, по иронии, позаимствован у не менее эпатажного ателье Mansory — на рынке тюнинга более ярких решений просто не найти. Задняя часть украшена сложнейшим диффузором и гигантскими парными выхлопными патрубками, выходящими пря
Оглавление

Когда кажется, что роскошь и эпатаж достигли своего предела, на сцену выходит G-Power и демонстрирует, что всегда можно сделать ещё шаг вперёд. Специалисты немецкого тюнинг-ателье представили уникальную версию BMW XM, которая в очередной раз переворачивает представление о том, каким должен быть роскошный внедорожник.

Внешность, которую невозможно забыть

Одного взгляда на этого оранжевого гиганта достаточно чтобы понять, что это что-то особенное, но никак не серийный XM. Яркая окраска, массивный обвес с выраженным центральным «горбом» на капоте и заменённый стандартный спойлер на крыше — теперь здесь внушительное антикрыло, подчёркивающее агрессивный стиль. Все элементы кузова выполнены из карбона, что не только добавляет спортивности, но и немного снижает массу этого тяжёлого автомобиля.

Передний бампер, по иронии, позаимствован у не менее эпатажного ателье Mansory — на рынке тюнинга более ярких решений просто не найти. Задняя часть украшена сложнейшим диффузором и гигантскими парными выхлопными патрубками, выходящими прямо из карбона.

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9
-10
-11

Детали — на высшем уровне

Стандартные колёса уступили место 23-дюймовым кованым дискам G-Power с алмазной обработкой. Они играют на контрасте двух тонов, как и последние модные заводские решения BMW. Шины Michelin имеют размеры: 285/25 ZR23 спереди и 325/30 ZR23 сзади.

Впечатляющая динамика

Однако всё это — не просто “шоу ради шоу”. G-Power серьёзно поработали и с техникой: 4,4-литровый V8 с двумя турбинами и гибридной надстройкой теперь выдаёт 887 лошадиных сил и 1 150 Нм крутящего момента, что заметно больше стандартных 738 сил и 1 000 Нм топовой версии XM Label. И это ещё не предел: в будущем обещан апгрейд мощности более 1 000 л.с.

Разгон до 100 км/ч составляет 3,6 секунды, а максимальная скорость специально прокачанного G-Power XM достигает 300 км/ч. С таким внедорожником дороги становятся настоящей сценой для демонстрации силы и стиля.

Эмоции вместо компромиссов

Этот BMW XM от G-Power — воплощение роскоши и силы без компромиссов. Такой автомобиль выбирают не ради рациональности, а чтобы выделиться в любом потоке. В мире, где даже самый дорогой кроссовер может показаться обыденным, G-Power придаёт XM удивительную индивидуальность и мощь, которые невозможно игнорировать.