В столице Приморья готовят новых водителей троллейбусов. Обновление троллейбусного парка требует молодых сотрудников, которых пока не хватает. Поэтому во Владивостоке решили запустить бесплатную программу обучения. Кому по душе водить современный электрический транспорт узнала Елена Штылина.
«Кричать тебе на весь троллейбус: «Привет!», как говорится в популярной песне, вполне в духе нашего времени! И в атмосфере морского города, по дорогам которого движется бесшумный транспорт! Вот, сверкая на солнце, выходит на линию большая машина. Как будто у бит-квартета «Секрет», слова как раз про него: «Привет, а жить ты будешь долго», новенький, электротранспорт …
Вера Дрогалева, водитель-наставник троллейбусного депо Владивостока, объясняет: «Этот троллейбус как большая машина. Педали легкие, как на машине. В управлении очень легкий, переключается на автономный ход, ездим как будто на автобусе, без токоприемников. Очень большая разница в отличии от старых троллейбусов. И разница в положительную сторону!»
Больше 40 лет Вера Дрогалева трудится на старейшем предприятии Владивостока. Устройство машин старого и нового поколения знает до последнего винтика! Свежие отечественные троллейбусы с кондиционерами и зарядным устройством могут проезжать десятки километров без проводов. И на таком современном транспорте сегодня наставник обучает молодую смену.
Валерия Оборина, ученик водителя троллейбуса, делится своими эмоциями: 2Стрессово, невероятно! Но просто едешь аккуратно и все! Мне понравилась свобода, которую ты ощущаешь от дороги…»
Троллейбус это первая техника, за руль которой отважилась сесть 23-х летняя Валерия. Автономность и электроника рогатой машины сразу ее покорили! Ведь даже «рога» опускаются одним нажатием кнопки. А еще, говорит, здесь достойная заработная плата!
Вера Дрогалева, водитель-наставник троллейбусного депо Владивостока, говорит: «Когда на собеседование приходят, мы им показываем старые троллейбусы, а затем предлагаем оценить новые! Нам нужны водители, достойная молодая смена!
Недавно троллейбусный парк Владивостока, полностью обновился. Для 20 вновь поступивших машин нужны водительские руки.
Максим Акульшин, заместитель главы Администрации города Владивостока, обещает: «Мы продолжаем набор групп. Для этих целей разработал ряд мер стимулирования, в том числе — бесплатное обучение с выплатой стипендии и гарантией последующего трудоустройства. Это доплата участникам СВО, молодым специалистам до 35 лет...»
Через четыре с половиной месяца из троллейбусного депо выйдут настоящие профессионалы — водители надежного и экологически чистого транспорта.
Елена Штылина, Андрей Толстихин, «Вести:Приморье».