Новая BMW M5 (G90) — разочарование или эволюция? Автомобильный мир меняется, и даже такие легенды, как BMW M5, не избежали глобальных перемен. Новая гибридная M5 в кузове G90 — это уже не та «эмка», которую мы знали и любили. Но что пошло не так? ### **Первые впечатления: восторг и разочарование** Владелец — заядлый фанат BMW, который перепробовал множество моделей марки. Он признаётся: *«Мне кажется, столько, сколько я их переломал, переделал, купил — только фанат так будет делать»*. Но новая M5 G90 оставила двойственные чувства. С одной стороны — стильный дизайн, удобный салон, отличная управляемость. С другой — **разгон 3,6 секунды до 100 км/ч** (а после выкидывания лишнего веса — 3,5) вызывает вопросы. > *«Давай 3,3 хотя бы прое…»* — звучит при разгоне. Но даже это не спасает ситуацию. Для сравнения: предыдущие поколения M5 были быстрее, а теперь **«тяжёлая корова»** (как её называет автор) проигрывает даже… «Москвичу» на 1,5 секунды на четверть мили. ### **Почему M5 стала такой?*