Перегрева движка больше не боюсь: как охладить мотор с помощью 1 кнопки

Перегрев двигателя в городском заторе — не редкость даже для исправного авто. Езда в плотном трафике по летней жаре часто приводит к тому, что стрелка температуры стремительно ползет вверх. В такой ситуации важно не паниковать и действовать правильно: от этого зависит, отделаетесь ли вы доливкой антифриза или придется менять ГБЦ.

Причин перегрева может быть несколько:

• Грязный радиатор, который плохо отводит тепло.
• Низкий уровень охлаждающей жидкости или воздушная пробка в системе.
• Не срабатывает вентилятор охлаждения.
• Неисправен датчик температуры. "Мозги" машины получают ложные данные.

При перегреве металл расширяется, зазоры между деталями исчезают, и двигатель может заклинить. Это уже может грозить серьезным ремонтом. Чем оперативнее вы отреагируете, тем больше шансов спасти мотор.

Что можно сделать сразу? Если температура резко пошла вверх, не спешите сразу глушить двигатель, так как циркуляция охлаждающей жидкости остановится, и ситуация только ухудшится. Вместо этого включите печку на максимум, чтобы салонный радиатор помог снять часть нагрузки. Только после этого остановитесь и дайте мотору остыть.

Через 10–15 минут, когда температура немного снизится, проверьте расширительный бачок. Открывайте крышку осторожно, через плотную ткань. Есть риск, что из-под капота выйдет горячий пар. Если жидкости в бачке не хватает — долейте (желательно антифриз того же типа, но временно можно использовать воду). Если уровень в норме, но вентилятор не работает, причина может быть в электрике.

Если проблему не удалось решить, двигайтесь к ближайшему сервису медленно и без рывков. Пока машина катится, поток воздуха охлаждает радиатор и помогает избежать повторного перегрева.

Источник: "Njcar.ru" (18+).