Автодилеры находятся в сложном положении. По итогам 1 полугодия 2025 года рынок новых легковых автомобилей в Сибири, по данным «Автостат Инфо», упал на 29%. За этот период, по подсчетам "Автобизнесревю", закрыли свои двери 46 шоу-румов по продаже новых автомобилей. Совладелец, директор по развитию ГК «Агат-Авто» (официальный дилер CHERY, OMODA, JAECOO, Jetour, JAC в Иркутской области) Эдуард Борисов поделился своим мнением о ситуации на рынке.
"Я вообще не понимаю тех дилеров, которые занимаются автомобильными брендами, не входящими в ТОП-10 по продажам, - сказал Эдуард Борисов. - Понятно, что если в свое время дилеру пришлось вложить большие инвестиции, чтобы стать партнером соответствующей марки, то он бывает склонен не закрывать салон, а по инерции тянуть до последнего. Но должна быть первостепенной экономика: если вы продаете меньше десятка машин в месяц на дилерский центр, то точно генерируете убытки. И зачем тогда цепляться за такой бренд? На мой взгляд, в таких случаях нет смысла присутствовать на рынке ─ проще законсервироваться и ждать лучших времен. Если же у дилера в портфеле брендов присутствуют в основном бренды из ТОП-10, то у него есть шанс выжить и остаться на плаву. Да, их продажи тоже падают, но поскольку объемы достаточно существенные, то это позволяет вести операционную деятельность и худо-бедно зарабатывать".
Он также отметил, что для Иркутска работа с китайскими премиум-брендами - это скорее деятельность из разряда имиджевых ходов, нежели источник
заработка. "Но если у дилера есть финансовые ресурсы, можно и
поразвлекаться", - резюмировал Эдуард Борисов. Напомним, что летом этого года в Иркутске открылся дилер китайского премиум-бренда Hongqi.
С полным текстом интервью Эдуарда Борисова можно ознакомиться по ссылке.