Итак, спускаемся вниз, с холма, к морю у вокзала Sirkeci. Константинополь начинался с этого места. Именно Золотой Рог привлек внимание Константина Великого. К середине VI века Город становится самым крупным портом Средиземного моря, опередив Александрию. Портовая инфраструктура делилась на две большие группы: скалы, или просто пристани и собственно порты. Порты предназначались для стоянки, погрузки и разгрузки судов. В их задачу входило обслуживание торгового и пассажирского грузопотоков. В них также базировались корабли и службы военного флота. Все порты делились на две группы: городские, которые находились в пределах городских стен и порты за городскими стенами. Городские порты были защищены фортификационными сооружениями, выстроенными вдоль береговой линии Часть их располагалась на молах. Акватория порта Юлиана была защищена внешней стеной, построенной на двух, сходящихся друг к другу молах, с проходом между ними. Проходы были фланкированы башнями. Один из крупных портов (Неорион) р